Sáng 23/6, Lực lượng bảo vệ bờ biển Mỹ xác nhận tàu lặn Titan phát nổ dưới biển khiến 5 người có mặt tại đó thiệt mạng. Như vậy, sau 5 ngày mất tích, số phận của con tàu này đã sáng tỏ. Tuy nhiên, xung quanh vụ tai nạn đáng tiếc này vẫn còn rất nhiều câu hỏi chưa được giải đáp.
Điều gì gây ra vụ nổ?
Robot thám hiểm đã phát hiện nhiều mảnh vỡ của con tàu Titan ở độ cao hơn 3.000m so với mặt biển. Chuẩn đô đốc John Mauger của lực lượng bảo vệ bờ biển Mỹ cho biết mảnh vỡ phù hợp với một vụ nổ thảm khốc dưới áp suất cao.
Tuy nhiên, nguyên nhân của vụ nổ vẫn chưa được xác định. Trước mắt, cơ quan có thẩm quyền sẽ thu thập càng nhiều mảnh vỡ từ con tàu xấu số càng tốt, từ đó dự đoán những gì đã xảy ra.
Tàu lặn Titan được cho là phát nổ dưới biển khiến 5 người thiệt mạng
Những âm thanh kỳ lạ phát ra từ đâu?
Vào ngày 22/6, khoảng 2 ngày kể từ thời điểm Titan mất tích, lực lượng cứu hộ được cho biết đã nghe thấy tiếng động tương tự như tiếng người đập thình thịch xung quanh khu vực mất tích. Một máy bay Canada cũng phát hiện ra âm thanh khi tiến hành tìm kiếm.
Theo truyền thông Anh, âm thanh này được phát ra 30 phút một lần, kéo dài trong khoảng 2 ngày. Điều này làm dấy lên hy vọng rằng 5 thành viên trên tàu vẫn còn sống.
Đại úy Jamie Frederick của lực lượng bảo vệ bờ biển Mỹ cho biết các chuyên gia đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để xác định nguồn gốc của âm thanh. Tuy nhiên, vào ngày 22 tháng 6, Chuẩn đô đốc cho biết âm thanh “không có bất kỳ mối liên hệ nào với khu vực tìm thấy xác tàu Titan”.
Truyền thông Anh cho biết: “Không ai biết những âm thanh thình thịch đó phát ra từ đâu.
Lực lượng cứu hộ phát hiện âm thanh lạ nhưng không xác định được nguồn gốc
Tại sao vụ việc mất 8 giờ để được báo cáo?
Tàu Titan bắt đầu hành trình khám phá xác tàu Titanic vào lúc 4h ngày 18/6 (giờ địa phương). Sau gần 2 giờ đồng hồ lặn dưới biển, tàu lặn mất liên lạc với OceanGate – đơn vị tổ chức chuyến đi.
Mặc dù đây là một tình huống nghiêm trọng nhưng phải gần 8 tiếng sau, lực lượng bảo vệ bờ biển Mỹ mới nhận được thông tin vào khoảng 13h40 cùng ngày. Con tàu được cho là đã phát nổ trước khi đội cứu hộ bắt đầu tìm kiếm.
Chia sẻ trên Telegraph , một người thân của nạn nhân thừa nhận 8 tiếng là quá dài. “Họ mất quá nhiều thời gian để giải cứu bắt đầu. Tôi nghĩ nhiều nhất chỉ mất 3 tiếng”, người này nói.
OceanGate vẫn chưa đưa ra lời giải thích cho sự chậm trễ này.
Trụ sở OceanGate đóng cửa sau vụ tai nạn
Tại sao chuyến đi vẫn diễn ra sau vô số cảnh báo an toàn?
Trong quá khứ, sự an toàn của đoàn thám hiểm OceanGate đến thăm xác tàu Titanic đã bị nghi ngờ. David Lochridge – một kỹ sư từng lái tàu – đã bị sa thải sau khi bày tỏ những lo ngại về chuyến đi.
Vụ việc sau đó được đưa ra tòa. OceanGate cho rằng Lochridge “chịu trách nhiệm tiết lộ thông tin bí mật liên quan đến Titan”. Ở phía ngược lại, Lochridge cho rằng quyết định sa thải của OceanGate là sai lầm bởi ông chỉ nói về những vấn đề của Titan.
Mike Reiss, người từng tham gia nhiều chuyến du lịch cùng OceanGate, khẳng định “con tàu hầu như lúc nào cũng mất liên lạc”. Hiệp hội Công nghệ Hàng hải cũng đã gửi thư cảnh báo tới OceanGate về những nguy hiểm có thể xảy ra trong các chuyến hành trình vào đại dương.
OceanGate thực hiện nhiều chuyến tham quan xác tàu Titanic bất chấp nhiều lần cảnh báo về an toàn
Tại sao tàu Titan không có máy phát khẩn cấp?
David Pogue, phóng viên CBS từng có mặt trên tàu Titan, tiết lộ con tàu bị lạc vào năm ngoái. Lúc này, Pogue yêu cầu OceanGate lắp thêm bộ phát tín hiệu khẩn cấp. Khi được kích hoạt, thiết bị này sẽ gửi tín hiệu đến Hệ thống Tìm kiếm và Cứu nạn. Nhờ đó, lực lượng cứu hộ nắm được chính xác vị trí tàu gặp nạn để tiến hành cứu nạn.
“Tàu lặn Titan không có gì giống như vậy,” Pogue nói. “Trong chuyến đi của tôi năm ngoái, con tàu bị lạc và chúng tôi đã thảo luận về việc bổ sung thiết bị này.”
Tuy nhiên, Pogue không hiểu tại sao Titan lại không được bổ sung thiết bị này trong chuyến thám hiểm vừa rồi.
Nguồn: The Sun
