Trong quá trình tìm kiếm mảnh vỡ của chuyến bay MH370, các chuyên gia phát hiện một dấu hiệu đáng chú ý.
Là một trong những vụ tai nạn máy bay bí ẩn nhất lịch sử, sự thật về chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines vẫn khiến nhiều người vô cùng tò mò.
Sự biến mất của chuyến bay MH370 cho đến nay vẫn chưa có lời giải.
Được biết, chuyến bay MH370 khởi hành ngày 8/3/2014, chở 239 hành khách từ sân bay Kuala Lumpur (Malaysia) đi Bắc Kinh (Trung Quốc). Tuy nhiên, chỉ 39 phút sau khi cất cánh, chuyến bay này đã biến mất hoàn toàn gần đảo Phuket ở eo biển Malacca.
Bất chấp các cuộc tìm kiếm của chính quyền Malaysia, Trung Quốc, Australia và công ty tư nhân Ocean Infinity của Mỹ, chiếc máy bay vẫn chưa bao giờ được tìm thấy và khoảnh khắc cuối cùng của nó vẫn là một bí ẩn cho đến ngày nay. Hiện nay.
Phát hiện bất ngờ
Sau khi các chiến dịch tìm kiếm kết thúc vô ích, một nhóm chuyên gia, trong đó có Sĩ quan Hải quân Peter Warring, tiếp tục tìm kiếm ở Nam Ấn Độ Dương để tìm MH370 thì bất ngờ phát hiện ra một bí mật bất ngờ. nghi ngờ.
Theo đó, dù không tìm thấy mảnh vỡ nào của chiếc máy bay xấu số nhưng các chuyên gia bất ngờ tìm thấy hài cốt của hai vụ đắm tàu cách bờ biển Tây Australia 2.400 dặm.
Sau khi các nhà nghiên cứu hàng hải được gọi đến để giúp xác định xác tàu, họ suy đoán rằng các con tàu có thể đã bị đánh chìm bởi một vụ nổ chết người, điều thường xảy ra khi khí metan từ than chở trên tàu tích tụ dưới boong tàu.
Trong quá trình tìm kiếm MH370, các chuyên gia còn phát hiện thêm những mảnh vỡ đáng chú ý khác.
Các chuyên gia cho rằng vụ nổ xảy ra khi con tàu khởi hành từ châu Âu tới một cảng ở Đông Nam Á như Singapore, Hong Kong hay thậm chí là Australia. Mặc dù các nhà nghiên cứu không thể xác định danh tính chính xác của những con tàu nhưng họ đã thu hẹp ý kiến cho rằng hai con tàu này xuất hiện vào thế kỷ 19.
Cụ thể, con tàu đầu tiên được cho là tàu gỗ Magdala nặng 395 tấn và biến mất vào năm 1882 khi đang trên hành trình từ Penarth, xứ Wales (Anh) đến Ternate, một thành phố thuộc tỉnh Bắc Maluku của Indonesia . Con tàu thứ hai được cho là tàu gỗ W. Gordon, nặng 286 tấn, bị mất năm 1876 trong chuyến hành trình từ Glasgow, Scotland đến Adelaide (Úc).
Hình ảnh sonar cho thấy phần còn lại của hai vụ đắm tàu từ thế kỷ 19.
Hai tàu này đều được cho là tàu vận chuyển than. Các chuyên gia tin rằng các con tàu có từ 15 đến 30 thủy thủ đoàn vào thời điểm xảy ra vụ việc. Theo báo cáo của Bảo tàng Tây Úc, khi kiểm tra kỹ hơn, hình ảnh siêu âm cho thấy các bộ phận của thùng nước, mỏ neo và các phụ kiện nhỏ của tàu đều được cho là được làm từ gỗ.
Dù việc phát hiện bất ngờ về tàu chở hàng không nằm ngoài dự đoán của đội tìm kiếm MH370 nhưng đối với các nhà sử học hàng hải, đây thực sự là “báu vật” quý giá trong quá trình nghiên cứu lịch sử thế giới. Họ.
- Điểm lại những vụ mất tích chưa có lời giải khó hiểu nhất
- Tìm lời giải cho bí ẩn vì sao MH370 không để lại mảnh vỡ nào
- 13 vụ tai nạn máy bay bí ẩn nhất hành tinh
