Nỗi kinh hoàng của quân Pháp và cũng là một trong những ấn tượng sâu sắc nhất trong mùa đông năm 1946 ở Hà Nội là bom ba mũi, vũ khí được các đội cảm tử sử dụng để tiêu diệt xe tăng, xe thiết giáp của quân đội Pháp. kẻ thù.
Theo ông Phan Sự, nguyên Đặc phái viên Đặc nhiệm Hà Nội trong những ngày toàn quốc kháng chiến cách đây 70 năm, bom ba được coi là biểu tượng cho tinh thần “Quyết tử để Tổ quốc quyết sống”. gắn liền với cuộc kháng chiến kéo dài 60 ngày đêm của quân và dân Thủ đô chống thực dân Pháp xâm lược.
Tượng người lính cầm quả bom ba mũi chống Pháp năm 1946-1947.
Đầu năm 1946, khi tiến vào Hà Nội, quân Pháp có một số phân đội xe cơ giới đi cùng. Đó là xe tăng nặng 18 tấn gắn pháo 40 mm, xe bọc thép bánh lốp gắn pháo 20 mm và súng máy cỡ lớn trên tháp xe tăng và xe bọc thép; xe bọc thép bánh xích với hai bộ pháo 12,7 mm và súng máy Brown. Đây là lực lượng tấn công và cơ động mạnh mẽ mà chúng ta sẽ phải đối mặt trong chiến đấu.
Cuối tháng 10, đầu tháng 11 năm 1946, tình hình ngày càng căng thẳng, quân Pháp có những hành động khiêu khích, hung hãn; Xe tăng và xe bọc thép ầm ầm trên đường phố. Họ cũng gửi máy móc đến san bằng chiến hào, chướng ngại vật và ụ súng của chúng tôi. Để tránh để chúng tìm cớ gây rối, làm phức tạp thêm tình hình, đồng thời cần có thời gian chuẩn bị cho một cuộc chiến tranh lâu dài, quân và dân ta đã hết sức kiềm chế trước những hành động khiêu khích của chúng. Cũng trong tháng 11, Cục Quân sự (Bộ Quốc phòng) đã cung cấp cho Mặt trận Hà Nội gần 100 quả bom ba mũi, hơn một nửa trong số đó được dành cho Liên khu I, nơi có khả năng phá hủy phương tiện hiệu quả nhất. máy của kẻ thù.
Bom ba móng (được chế tạo theo nguyên lý vỏ bom như đạn Bazoka, B40, B41 sau này) có hình phễu, miệng phễu đường kính 22 cm, có vành đúc bằng gang với ba càng sắt, mỗi càng 12 cm. dài; Đáy phễu là bộ phận nổ bao gồm các hạt nổ, kim chữa cháy và kim băng; Quả bom được gắn trên một thanh gỗ dài 1,2 m.
Dù chỉ được sử dụng trong thời gian ngắn nhưng loại vũ khí thô sơ này và những người sử dụng nó đóng vai trò và ý nghĩa vô cùng quan trọng trong lịch sử quân đội ta.
Người ném bom phải là những người lính dũng cảm, tinh ranh, sẵn sàng hy sinh để hoàn thành nhiệm vụ. Nhưng với phương châm tiêu diệt xe cơ giới của địch với tổn thất nhân mạng thấp nhất. Muốn vậy phải đảm bảo yếu tố bất ngờ, bí mật. Khi phóng và tiếp cận mục tiêu phải có hỏa lực yểm trợ tối đa để khống chế, vô hiệu hóa hỏa lực trên các phương tiện cơ giới và áp đảo, tiêu diệt lực lượng bộ binh đi kèm.
Khi ném bom, động tác phải dứt khoát, tay trái hoặc tay phải giữ nơi đuôi bom và gậy gặp nhau, tay còn lại nắm chắc 2/3 gậy, mặt bom nghiêng 45 độ về phía trước. Khi cách mục tiêu 2-3 m phải hạ bom xuống ngang vai, ném bom bằng cả hai tay vào vị trí đã chọn, đảm bảo ba móng của bom chạm vào bề mặt mục tiêu cùng một lúc. Đối với xe tăng và xe bọc thép bánh lốp chọn sườn xe, dưới tháp pháo; Đối với xe nửa ray, chọn phía xe giáp cửa lên xuống, sát buồng lái phía trên nơi gắn bình xăng – sao cho thiết bị nổ phát nổ chính xác.
Điểm khác biệt giữa bom ba mũi và các loại vũ khí khác là phải sử dụng sức người để tạo ra lực nổ tiêu diệt mục tiêu . Bom nổ gây áp suất nổ lớn (do nhiên liệu và đạn dược trong xe cùng phát nổ). Một phần áp suất dội ngược trở lại, hất ngược máy bay ném bom xuống đường. Khi đó đội cứu hộ phải sẵn sàng trợ giúp. Lính ném bom vào nơi an toàn.
Đại tá Nguyễn Trọng Hàm (Trưởng ban liên lạc về tục lệ chết chóc ở Liên khu 1) cho biết, các chiến sĩ được dạy tấn công xe tăng bằng bom ba mũi . Những quả bom tự chế này không nhiều, mỗi hãng chỉ có khoảng 5-6 chiếc nhưng ai cũng mong muốn được chọn để phóng bom ba mũi.
Để bắn trúng xe tăng, bạn phải đến gần mục tiêu và ép bom vào xe tăng, khi đó kim sẽ đẩy lùi và bom sẽ nổ. Phương pháp này hiệu quả nhưng rất nguy hiểm đến tính mạng của kẻ đánh bom. Mệnh lệnh từ trên là chọn những người khỏe mạnh, nhanh nhẹn để thực hiện cuộc ném bom ba mũi. Nhưng chọn được người thì rất khó vì hầu hết người lính đều tình nguyện, không ai muốn nhường đường cho ai cả.
Mỗi lần có người vác bom ba nòng đi tấn công, anh em ở nhà rất lo lắng, nhưng không phải vì sợ chết mà chỉ vì sợ xe tăng không cháy. Đại đội của ông Hàm đốt cháy 3 xe tăng Pháp và cũng có 3 chiến sĩ anh hùng hy sinh.
Trong số những người lính nhận ba quả bom để đánh giặc, chỉ có một người còn sống. Đó là ông Tống Bá Hiển. Ông Hiển nhận được quả bom nhưng đến phút chót có lệnh từ cấp trên không được tấn công nữa.
Tượng đài “Quyết tử cho Tổ quốc quyết sống” tại vườn hoa Hàng Đậu, Hà Nội.
Sau khi rút khỏi vùng kháng chiến, Bác chỉ thị không sản xuất bom ba mũi nữa vì hy sinh và mất mát quá lớn. Những người nhận nhiệm vụ ném bom ba mũi đều không trở về. Họ còn rất trẻ, người lớn tuổi chỉ mới ngoài 20. Khi ra trận, sự sống và cái chết rất mong manh nhưng với sứ mệnh cầm bom ba lao vào xe tăng địch, người lính đã thấy trước sự hy sinh. .
Vì vậy, hình ảnh đội quân cảm tử Thủ đô ném bom ba mũi đã được ghi vào sử sách, trở thành tấm gương, niềm tự hào và động lực cho thế hệ trẻ Việt Nam noi theo.
Hành động của các chiến sĩ kamikaze là biểu tượng cho ý chí kiên cường hy sinh tất cả chứ không để mất Tổ quốc của đồng bào và chiến sĩ Tổ quốc nói chung, của bộ đội và nhân dân thủ đô Hà Nội nói riêng. cũng là nỗi khiếp sợ của quân xâm lược.
- Vũ khí laser DragonFire mới có thể bắn hạ máy bay không người lái
- Lần đầu tiên trên thế giới có robot mang đạn dược ra chiến trường
- Hé lộ dự án tên lửa trăm tỷ USD của Mỹ
