Trong số các thiết bị thám hiểm mặt trăng thế hệ mới không thể không kể đến VIPER của Cơ quan Vũ trụ Mỹ (NASA).
VIPER hiện đã bắt đầu được xây dựng và dự kiến sẽ đáp xuống cực nam của Mặt trăng vào năm 2024, thực hiện sứ mệnh tìm kiếm nước đóng băng. Được trang bị một bộ công cụ khoa học, công cụ này sẽ thu thập và phân tích các mẫu và lập bản đồ phân phối nước đóng băng trên bề mặt, đặt nền móng cho nỗ lực thám hiểm mặt trăng dài hạn.
Giám đốc dự án VIPER Dan Andrews cho biết: “VIPER tiếp bước sứ mệnh LCROSS năm 2009 của NASA, lần đầu tiên tìm thấy nước đóng băng ở các cực của mặt trăng. Kể từ khám phá đó, nhiều sứ mệnh đã được lên kế hoạch để hiểu rõ hơn về bản chất và sự phân bố của nước đóng băng, nhằm hỗ trợ các mục tiêu khoa học và thám hiểm, chẳng hạn như thiết lập sự hiện diện của con người trên Mặt trăng của sứ mệnh Artemis”.
“Khai thác tài nguyên tại chỗ sẽ cho phép con người sinh sống trên bề mặt Mặt trăng, cũng như tạo ra không khí để thở, nước để uống, trồng trọt và sản xuất, thậm chí tạo ra hydro cho nhiên liệu tên lửa. Ông Andrews nói thêm.
Chiếc VIPER nguyên bản đang được thử nghiệm – (Ảnh: NASA).
Mục Lục Bài Viết
Thích nghi với các điều kiện cực của Mặt trăng
VIPER to như xe golf, nặng 430kg. Thiết bị này được trang bị ba máy quang phổ đo các chất dễ bay hơi và mũi khoan dài 1 mét để đào.
NASA hy vọng dữ liệu mà VIPER thu thập sẽ giúp định hình các sứ mệnh trong tương lai. Andrews cho biết: “Việc biết được vị trí của một nguồn tài nguyên như nước đóng băng và các điều kiện tại địa điểm đó có ý nghĩa trực tiếp đối với chuỗi nhiệm vụ thu gom nước tiếp theo. Đồng thời tìm hiểu cách khai thác vật chất dễ bay hơi có thể liên quan đến các hoạt động liên quan trên sao Hỏa. Sao Hỏa và Mặt Trăng là hai nơi khác nhau, nhưng một số kiến thức từ Mặt Trăng sẽ hữu ích cho các sứ mệnh thu thập chất bay hơi trên Sao Hỏa trong tương lai.”
Về thiết kế và khả năng, VIPER vượt trội so với các thiết bị khác bằng cách thích ứng với các điều kiện cực của mặt trăng.
Một trong những trở ngại lớn mà dự án VIPER phải đối mặt là ánh sáng vùng cực . Ở đây, Mặt trời ở rất thấp trên đường chân trời và bóng trên bề mặt Mặt trăng rất dài, vì vậy tấm pin mặt trời được di chuyển sang một bên của xe tự hành thay vì ở trên cùng. Hơn nữa, 4 bánh xe đảm bảo VIPER có thể di chuyển theo mọi hướng trong khi vẫn giữ cho pin mặt trời và hệ thống liên lạc hướng về Mặt trời và Trái đất.
Hệ thống treo cũng giúp VIPER chuyển trọng tâm để điều hướng trong những điều kiện và môi trường không chắc chắn.
VIPER không đơn độc
Trung tâm Vũ trụ Mohammed Bin Rashid của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đang phát triển một tàu thăm dò mới để thay thế Rashid đã biến mất vào cuối tháng 4 sau khi tàu đổ bộ Hakuto-R của Nhật Bản đâm vào Mặt trăng. .
Ấn Độ dự kiến sẽ triển khai thiết bị thăm dò Chandrayaan-3 vào tháng 7 năm nay.
Một nhóm kỹ sư đến từ Đại học Công nghệ Delft (Hà Lan) đã tìm cách thành lập một nhóm các nhà thám hiểm siêu nhỏ để cùng nhau thu thập dữ liệu.
Phòng thí nghiệm thiết bị không gian của Đại học tự trị quốc gia Mexico có một dự án tương tự.
Công ty khởi nghiệp STELLS SPACE có trụ sở tại Canada phát triển một “bộ sạc di động” tự hành để cung cấp năng lượng mặt trời cho một xe tự hành bị mắc kẹt…
- Dưa hấu “baby” kỳ lạ: Siêu đẹp nhưng cũng siêu đắt
- Cụ bà 75 tuổi chưa từng cảm thấy đau đớn hay sợ hãi nhờ gen hiếm
- Các vành đai xung quanh Sao Thổ sắp biến mất