Vấn đề ăn uống trên máy bay luôn là chủ đề được nhiều người quan tâm và bàn luận. Có một thực tế không phải ai cũng biết đó là, phi công thường ăn khác với tất cả hành khách trên cùng một chuyến bay.
Suất ăn tiêu chuẩn của tiếp viên khá giống với suất ăn của hành khách hạng phổ thông. Tuy nhiên, phi hành đoàn sẽ có ba hoặc bốn lựa chọn, trong đó có việc ăn chay vì trong trường hợp ngộ độc thực phẩm hiếm gặp, cần một phi công hoặc các tiếp viên khỏe mạnh còn lại để lái máy bay và phục vụ. Dịch vụ hành khách.
Được biết, quy định này được áp dụng từ năm 1982 sau khi 10 thành viên phi hành đoàn, bao gồm cơ trưởng và cơ phó trên chuyến bay, bị ngộ độc thực phẩm trên chuyến bay từ Boston, Mỹ, tới Lisbon, Bồ Đào Nha. Chuyến bay sau đó phải quay đầu lại nhưng may mắn hạ cánh an toàn, không có thương vong nào được báo cáo.
Ben Inall, trưởng nhóm phát triển phi hành đoàn của Virgin Australia và bản thân là một tiếp viên hàng không giàu kinh nghiệm cho biết: “Thông thường, hành khách của chúng tôi được chọn bữa ăn trước. Chúng tôi không thể dự đoán chính xác mỗi khách sẽ đặt món gì trên bất kỳ chuyến bay cụ thể nào, vì vậy điều này sẽ khiến khách hài lòng. Sau khi khách ăn xong, phi hành đoàn sẽ lựa chọn các suất ăn chính còn lại”.
Phi hành đoàn có xu hướng khá sáng tạo khi nói đến việc ăn uống trên máy bay. Đôi khi chỉ với một lát bánh sandwich trong bữa ăn của hành khách, họ có thể chế biến thành món ăn ngon với nước sốt từ quầy bar, dùng để ăn khuya trên các chuyến bay đường dài. Họ cũng có thể làm món salad với hạt mắc ca từ khoang hạng nhất và một chai giấm nhỏ từ khay của khoang hạng thương gia để có một bữa ăn sang trọng, tốt cho sức khỏe hơn so với bữa ăn của tiếp viên hàng không.
