Những du khách từng tham gia các tour lặn biển sâu chia sẻ rằng rủi ro từ những chuyến đi như vậy là rất rõ ràng. Tuy nhiên, đối với họ, cảm giác hồi hộp khi được đi sâu vào lòng đại dương lại trở thành một yếu tố hấp dẫn.
Ngày 21/6, con tàu Titan chở 5 hành khách trong chuyến tham quan xác tàu Titanic vẫn mất tích. Lực lượng bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ cho biết một chiếc máy bay của Canada đã phát hiện ra tiếng động dưới nước trong quá trình tìm kiếm chiếc tàu lặn mất tích. Hiện tại, đội cứu hộ đang chạy đua với thời gian để tìm kiếm trước khi nguồn cung cấp oxy cho con tàu dần cạn kiệt.
Sự biến mất của tàu Titan do OceanGate Expeditions chế tạo và vận hành đã đặt ra câu hỏi về sự an toàn của “sứ mệnh” dưới biển sâu của nó. OceanGate hiện đang bị chỉ trích từ cả những người trong ngành.
Chia sẻ về chuyến tham quan trước đó, những hành khách từng tham gia cho biết trải nghiệm không mấy thoải mái và rất đáng sợ. Nhưng họ vẫn thấy nó khá độc đáo và thú vị. Theo trang web của OceanGate, hành khách phải trả 250.000 USD cho một chuyến đi và phải tham gia khóa đào tạo lặn kéo dài vài giờ.
Joseph Wortman, 53 tuổi, người đã chèo thuyền vượt biển sâu trên tàu Titan vào năm 2021, cho biết các khách hàng có chung mong muốn khám phá. Là một phi công lão luyện, Wortman có nhiều trải nghiệm du lịch mạo hiểm, bao gồm cả việc bay đến rìa bầu khí quyển của trái đất.
Wortman cho biết khi bị “nhốt” bên trong Titan, anh cảm thấy rất tỉnh táo. Con tàu đã được chốt từ bên ngoài trước khi xuống nước, sau đó được hạ xuống trong vài giờ. Mọi thứ sẽ trở nên tối tăm. Khi con tàu chìm xuống, âm nhạc sẽ vang lên và hành khách có thể ngắm nhìn những sinh vật biển phát sáng bên ngoài cửa sổ.
Ông nhớ lại, tàu Titan đã đi đến xác tàu Titanic và tiến sát đuôi tàu. Anh cho biết thật thú vị khi là một trong số ít người trên thế giới được nhìn cận cảnh con tàu huyền thoại này. Tuy nhiên, theo ông, trải nghiệm bị “mắc kẹt” trong một con tàu như một cái ống ở độ sâu đó thực sự đáng lo ngại.
“Nếu có vấn đề gì xảy ra, bạn không thể gọi trợ giúp và phải tự mình tìm ra mọi thứ”, Wortman nói.
Nhìn từ trên xuống tàu Titan trước khi xuống nước
Cựu phi công cho biết anh đã cố gắng để tỉnh táo trong suốt chuyến đi và cảm thấy nhẹ nhõm khi con tàu cuối cùng cũng nổi. Wortman chia sẻ, một trong những điều đầu tiên anh làm lúc đó là gọi điện cho gia đình để báo cho họ biết rằng anh đã trở về an toàn.
Mike Reiss, 63 tuổi, biên kịch của The Simpsons, cũng tham gia chuyến thám hiểm trên tàu Titan vào tháng 7 vừa qua. Anh cho biết nguy cơ không sống sót luôn là mối quan tâm hàng đầu. Anh chia sẻ, giấy tờ cam kết của tất cả các hành khách đều đề cập đến nguy cơ tử vong trong 3 trang đầu tiên.
Trong khi đó, một hành khách khác, David Pogue, phóng viên của CBS Sunday Morning, chia sẻ về văn bản cam kết mà ông đã ký. Vạn Báo viết: “Hoạt động này được thực hiện bên trong một tàu lặn thử nghiệm chưa được cơ quan quản lý nào phê duyệt hoặc chứng nhận. Di chuyển bằng phương tiện giao thông có thể gây thương tích về thể chất, nguy cơ tàn tật, chấn thương tâm lý hoặc tử vong.”
Reiss cho biết đoàn tàu có kích thước bằng một chiếc xe bán tải, không có ghế ngồi nhưng không hề ngột ngạt. Để tàu nghiêng xuống, tất cả hành khách phải ngồi chính giữa về phía trước. Để nghiêng lên, họ phải lùi lại.
Con tàu sẽ di chuyển cách xác tàu Titanic khoảng 450m trước khi di chuyển xuống. Reiss cho biết la bàn của con tàu không hoạt động và họ chỉ có khoảng 20-30 phút để khám phá Titanic.
Colin Taylor, 60 tuổi, cũng tham gia chuyến thám hiểm OceanGate cùng con trai cả vào tháng 7 năm ngoái. Người quản lý quỹ cổ phần tư nhân đã nghỉ hưu nhớ lại rằng hành khách phải gặp nhau vài giờ trước khi lên máy bay. Trên đường đi, ánh sáng biến mất chỉ sau vài trăm mét lặn đầu tiên. Sau đó, những sinh vật biển phát sáng sẽ hiện ra rất rõ ràng.
David Pogue, một phóng viên của CBS, đã thực hiện chuyến lưu diễn vào năm ngoái. Anh ấy nói, chiếc tàu ngầm có một “nhà vệ sinh” thô sơ bao gồm một cái túi và một cái chai, và rất ít thức ăn. Chuyến hải trình của anh bị dừng lại ở độ sâu 11 m vì sự cố móng khiến con tàu bị phóng xuống nước.
Hành khách trong chuyến hành trình với David Pogue bên trong Titan.
Anh ấy mô tả trải nghiệm của mình: “Mọi người đang ngồi trên sàn, lưng dựa vào bức tường cong của con tàu. Không có hệ thống sưởi hay làm mát bên trong, không khí rất lạnh khi đi sâu vào trong nước.”
Pogue đã ký cam kết trước khi lên tàu. Nội dung của nó liệt kê 8 nguy cơ có thể khiến hành khách không thể sống sót hoặc tàn tật vĩnh viễn. Theo ông, đây là chuyện bình thường trong hành trình nghiên cứu của ngành này.
Tham khảo WSJ
