Bỏ qua là gì?
Bỏ qua là hành động tiết kiệm tiền vé máy bay, thông qua việc chọn chuyến bay giá rẻ, với điểm quá cảnh là điểm mà du khách thực sự muốn đến. Khi đến điểm quá cảnh, du khách sẽ bỏ chuyến bay tiếp theo và rời khỏi sân bay.
Theo Business Insider, sở dĩ “thủ thuật độc đáo” này trở nên phổ biến là do du khách không phải tốn nhiều tiền mua vé máy bay. Điều này đặc biệt hấp dẫn trong bối cảnh giá vé, nhiên liệu tăng cao do lạm phát và nhu cầu đi lại tăng đột biến sau đại dịch.
Ví dụ, một chuyến bay thẳng từ New York đến Orlando có thể có giá 250 USD, nhưng một chuyến bay từ New York đến Dallas, có điểm dừng ở Orlando, chỉ có giá 130 USD (3 triệu đồng). Lợi dụng “sơ hở” này, một người có thể lợi dụng thủ đoạn “bỏ qua” để bay tới Orlando bằng cách mua vé chặng New York – Dallas rồi xuống tại điểm trung chuyển Orlando.
Tuy nhiên, bỏ qua chỉ có tác dụng nếu hành khách không ký gửi hành lý vì hành lý ký gửi sẽ được chuyển đến điểm đến cuối cùng trên vé chứ không phải địa điểm quá cảnh.
Một trang web của đại lý du lịch, Skiplagged.com, đã được thành lập để cung cấp cho hành khách thông tin về các chuyến bay quá cảnh giá rẻ. Theo khuyến cáo của website, để thực hiện thủ thuật du lịch Transit này, bạn chỉ được phép mua vé một chiều.
Tại sao các hãng hàng không ghét thủ thuật này?
Chiến lược này là cứu cánh cho hàng chục nghìn người sau đại dịch nhưng hãng hàng không này không hề thích thú chút nào vì nó gây ra tổn thất tài chính rất lớn.
Theo CNN Money, United Airlines và hãng du lịch Orbitz đã kiện CEO công ty du lịch Skiplagged, Aktarer Zaman vào năm 2014. United Airlines khẳng định họ lỗ 75.000 USD (gần 2 tỷ đồng) do trang web của công ty này. Zaman.
Trên thực tế, đơn kiện đã bị tòa án bác bỏ. Lý do là vì Zaman sống và làm việc tại New York nhưng đơn lại được nộp ở Illinois, nằm ngoài thẩm quyền của tòa án. Zaman cũng tuyên bố rằng hoạt động này là hoàn toàn hợp pháp. Cuối cùng, Zaman đã giành chiến thắng về mặt pháp lý trước những “gã khổng lồ” và khoe chiến thắng đó trên website công ty Skiplagged. “United Airlines đã kiện chúng tôi vì chúng tôi đã làm rất tốt,” anh viết.
Năm năm sau, hãng hàng không Lufthansa của Đức đệ đơn kiện một du khách vì lỡ chặng cuối của chuyến bay. Vị khách đã trả 600 Euro (15 triệu đồng) để mua vé hạng thương gia khứ hồi từ Oslo (Na Uy) đến Seattle (Mỹ), quá cảnh tại Frankfurt (Đức). Nhưng sau đó hành khách này đã lỡ chuyến bay cuối cùng tới Oslo. Hãng hàng không Đức yêu cầu anh thanh toán khoản chênh lệch giữa chuyến bay thực tế và giá vé mà khách hàng đã thanh toán. Tuy nhiên, khách hàng này đã thắng kiện.
Để giải quyết tình trạng này, United Airlines đã có văn bản cảnh báo các công ty du lịch. Hãng thông báo sẽ theo dõi chặt chẽ tình hình và nếu phát hiện tình trạng bỏ qua sẽ xử lý đến cùng.
Các hãng hàng không đối phó thế nào?
Do bị tổn thất và thiệt hại nặng nề về tài chính, các hãng hàng không dần thắt chặt việc giám sát, quản lý chuyến bay nên sẽ tiềm ẩn nhiều rủi ro liên quan đến việc bỏ chuyến. Các hãng hàng không hiện nay đưa các điều khoản về việc bỏ chuyến trong hợp đồng vận chuyển hành khách.
Theo NerdWallet, các hãng hàng không có quyền trừng phạt hành khách bằng cách hủy chuyến bay chặng về, tước bỏ dặm thưởng và quyền lợi thành viên, hoặc thậm chí cấm họ bay vĩnh viễn.
