Vậy chúng ta phải làm gì khi ắc quy ô tô chết? Hôm nay tôi sẽ dạy bạn một số phương pháp sơ cứu.
Khi ắc quy ô tô sắp hết, chúng ta có thể sử dụng nguồn điện khẩn cấp của ô tô để sạc cho ô tô. Nó có chức năng như một cục sạc dự phòng điện thoại di động và có thể nói là vị cứu tinh cho ắc quy ô tô. Nếu trên ô tô không có nguồn điện khẩn cấp mà có “xe cứu hộ” điện và đường dây điện “khẩn cấp” thì chúng ta có thể sử dụng nguồn điện đó để sạc ắc quy ô tô. Thông thường, sau khi xe cứu hộ chạy được nửa giờ, về cơ bản có thể đảm bảo ắc quy có đủ năng lượng cho lần khởi động thứ hai. Nếu không có nguồn điện khẩn cấp cũng như không có phương tiện cứu hộ có thể lấy điện, khi ắc quy ô tô hết điện, bạn chỉ có thể gọi dịch vụ khẩn cấp để yêu cầu hỗ trợ.
Nhìn chung, tuổi thọ của ắc quy ô tô là 2-3 năm, nếu bảo dưỡng tốt, tuổi thọ có thể kéo dài lên 3-5 năm. Vậy chúng ta thường bảo trì pin như thế nào? Trước hết, chúng ta phải cố gắng tránh tình trạng xả ắc quy quá mức, đặc biệt là sau khi đỗ xe, chúng ta phải kiểm tra xem đèn pha và đèn nóc trên xe đã tắt chưa. Nếu chúng ta quên tắt đèn pha sau khi đỗ xe và rời đi, đồng thời máy tính của ô tô không có chức năng tự động tắt đèn thì khả năng xe không nổ máy vào sáng hôm sau có thể lên tới 99%, gây xả pin. Việc sử dụng quá nhiều cũng sẽ gây ra hư hỏng lớn cho pin.
Ngoài ra, nếu lâu ngày không lái xe, chúng ta phải ngắt cực âm của ắc quy. Ngay cả khi xe đang đỗ và không chạy, dòng điện tiêu thụ trong hệ thống mạch của ô tô vẫn yếu và theo thời gian, ắc quy sẽ cạn kiệt. Vì vậy, nếu xe lâu ngày không chạy xe thì chúng ta nên tháo cực âm của ắc quy để tránh hiện tượng hao hụt ắc quy.
Khi bảo dưỡng ắc quy ô tô, ngoài việc tránh xả ắc quy quá mức, chúng ta cũng phải từ bỏ những thói quen xấu làm hư ắc quy. Trước hết, thói quen xấu đầu tiên là khởi động xe thường xuyên, đặc biệt là ở miền Bắc nơi nhiệt độ vào mùa đông tương đối thấp và bản thân hiệu suất của ắc quy cũng không tốt lắm. Việc khởi động thường xuyên và liên tục sẽ ảnh hưởng rất lớn đến việc xả ắc quy, ảnh hưởng đến tuổi thọ của ắc quy.
Thói quen xấu thứ hai là không tắt điều hòa trước khi tắt máy, điều này sẽ khiến hệ thống điều hòa tự động khởi động khi chúng ta khởi động xe lần sau, tải điện tức thời của xe sẽ rất cao, điều này sẽ gây hư hỏng xe. pin về lâu dài.
Thói quen xấu thứ ba là lái xe quãng đường ngắn trong thời gian dài, nếu chỉ lái xe hai hoặc ba km mỗi ngày thì đơn giản là chúng ta không thể sạc đầy pin. Nếu ắc quy ô tô không được sạc đầy trong thời gian dài thì tuổi thọ của ắc quy sẽ bị ảnh hưởng rất nhiều.
Ngoài ra, khi bảo dưỡng ắc quy ô tô, chúng ta cũng nên chú ý vệ sinh ắc quy ô tô thường xuyên và kiểm tra tình trạng ắc quy ô tô thường xuyên.
Nếu muốn ắc quy ô tô của mình bền lâu hơn thì bạn phải chú ý đến những điểm trên.
