Về việc tiếp nhiên liệu, có rất nhiều kỹ năng trên Internet, cả đáng tin cậy và không đáng tin cậy. Tuy nhiên, vẫn có nhiều người mới lái xe chưa biết rõ về thời điểm đổ xăng hợp lý nhất cho xe, nhiều người đợi đến khi hết xăng mới đến cây xăng để đổ theo quãng đường đã đi.
Thực tế việc xe phải đi đổ xăng thường xuyên theo cách này là một tai họa, dễ gây hỏng máy giữa chừng nhưng nhiều người vẫn chưa biết, bài viết hôm nay sẽ cùng các bạn nói về vấn đề này, hy vọng sẽ của sự giúp đỡ cho bạn.
Trong bình xăng của xe sẽ có cảm biến báo mức dầu, khi gần hết dầu đèn báo nhiên liệu màu vàng trên bảng đồng hồ sẽ sáng và có chuông báo nhắc bạn đổ xăng ngay khi khả thi. Nhìn chung, khi đèn này sáng nghĩa là trong bình xăng vẫn còn một lượng xăng nhất định, đủ cho xe chạy hàng chục km. Có những blogger trên Internet đã làm thí nghiệm và họ đã chạy được 50 km mà không cần dùng đến giọt dầu cuối cùng. Nhưng nếu bạn gặp phải một khu vực dịch vụ đóng cửa trên đường cao tốc và không thể tiếp nhiên liệu, điều đó sẽ rất khó khăn. Do đó, khi đèn báo dầu sáng có nghĩa là xăng cần được đổ đầy, nhưng không có nghĩa là sẽ không có dầu ngay, chỉ cần đổ càng sớm càng tốt. Sẽ không khôn ngoan nếu đợi cho đến khi đèn nhiên liệu bật sáng trước khi tìm kiếm một trạm xăng.
Mặc dù bình xăng tương đối kín nhưng súng tiếp xăng sẽ được đưa vào để đổ xăng mỗi khi có hiện tượng nhiễm bẩn và đôi khi xảy ra hiện tượng lẫn tạp chất vào xăng khi vừa mới đổ xăng. Vì vậy chắc chắn bình xăng của chúng ta không phải lúc nào cũng sạch sẽ, thậm chí xe càng sử dụng lâu thì bình xăng sẽ càng bẩn, tạp chất và những thứ bẩn khác sẽ lắng xuống đáy bình xăng. Nếu chúng ta đợi đèn đo dầu sáng rồi từ từ tìm chỗ đổ thì dù đường dầu có lọc dầu cũng có thể khiến bơm dầu hút các tạp chất ở đáy vào mạch dầu, gây mạch dầu bị tắc.
Nếu mạch dầu bị tắc nặng, xe sẽ không thể bổ sung dầu khi đang chạy khiến xe bị hỏng giữa chừng. Những chiếc xe tải mà chúng ta hay lái thường gặp phải tình trạng mạch dầu bị tắc, thường xuyên phải vệ sinh mạch dầu, nguyên nhân chính là do đôi khi công việc quá căng thẳng mà không được đổ xăng kịp thời, cặn bẩn trong bình xăng bị hút lên gây tắc nghẽn mạch dầu. Ngoài ra, trong bình xăng thấp có thể có một số huyền phù nước và tạp chất, một khi bị hút vào động cơ để đốt cháy, dù không làm tắc mạch dầu cũng sẽ khiến quá trình cháy kém và sinh ra nhiều cặn carbon. , cặn bẩn cũng là sát thủ lớn đối với động cơ, điều này sẽ làm giảm công suất động cơ, tăng mức tiêu hao nhiên liệu, v.v.
Khi tự sử dụng xe, về cơ bản đợi bình xăng co 2 ô nhỏ rồi mới đổ xăng, lúc này đèn báo xăng chưa hiển thị, trong bình xăng vẫn còn đủ xăng, sẽ không xảy ra hiện tượng tắc dầu, đó là thời gian. Điểm tiếp nhiên liệu phù hợp nhất, và cũng là tốt nhất cho xe.
Bunny (Theo Thương hiệu và Pháp luật)
