Trong một video được chia sẻ trên mạng xã hội, James Dorrell – một anh chàng tự nhận rất yêu thích xe cổ – đã khoe bộ sưu tập nhỏ những chiếc ô tô bị bỏ hoang phủ đầy bụi bẩn và lá cây. .
Người xem nhanh chóng phát hiện ra “viên kim cương giữa than” có hình dáng giống chiếc Aston Martin Cygnet. Chiếc xe thành phố sang trọng này được giới thiệu vào năm 2011.
Đây là phần mở rộng của dòng xe thể thao hạng sang nổi tiếng của công ty, giúp giảm lượng khí thải trung bình trên toàn đội xe để tuân thủ các hạn chế mới được đưa ra.
James Dorrell vô tình tìm thấy một chiếc Aston Martin bị bỏ rơi bên đường. Ảnh: @hjwakerley.
Chỉ có 300 chiếc được sản xuất và trong số đó, chỉ có 141 chiếc được đăng ký tại Anh. Điều này khiến Cygnet trở nên hiếm hơn nhiều so với bất kỳ chiếc xe sang nào của Aston Martin.
Cygnet vẫn giữ nguyên “mã di truyền” thiết kế của Aston Martin với thiết kế nội thất và màu sơn ngoại thất nhưng các bộ phận còn lại lấy cảm hứng từ mẫu xe thành phố Toyota iQ. Về cơ bản, đây là một chiếc Toyota cỡ nhỏ có gắn logo Aston Martin.
Đây cũng không phải là mẫu xe dành cho những chuyến đi dài mà dành cho những chuyến đi ngắn và chạy trong thành phố. Aston Martin đã cố gắng hết sức để trang bị một số tính năng sang trọng. Nhưng với không gian cabin hạn chế, họ khó có thể làm được gì nhiều.
Trong giai đoạn sản xuất 2011-2013, Cygnet được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1,3 lít, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp. Chiếc xe đã thành công trong việc giảm lượng khí thải CO2 xuống dưới tiêu chuẩn chấp nhận được.
Đây thực sự là một trong những mẫu xe hiếm nhất từng được thương hiệu xe sang sản xuất. Ảnh: @hjwakerley.
Khả năng vận hành của xe không có nhiều điều đáng nói. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 11,8 giây, đạt tốc độ tối đa 170 km/h. Động cơ tạo ra công suất 98 mã lực với mô-men xoắn 92 ft-lb, sử dụng hộp số tự động.
Sau hai năm ngắn ngủi, Cygnet đã bị ngừng sản xuất vì một số lý do. Đầu tiên, chiếc xe có giá quá cao. Giá của Cygnet vào thời điểm đó tương đương với một chiếc Range Rover Evoque mới, nhưng không mang lại nhiều giá trị như vậy.
Thứ hai, Cygnet không được tạo ra cho khách hàng mà để giảm lượng khí thải. Những chiếc xe không được chế tạo dành cho người lái xe.
Trong thời gian đó, chiếc xe đã thu hút được sự chú ý của một bộ phận nhỏ những người đam mê Aston Martin.
Ngay cả biển số xe được cá nhân hóa cũng “có giá trị rất lớn”. Ảnh: @hjwakerley.
Một số chiếc vẫn có thể được tìm thấy trên các trang web bán đồ đã qua sử dụng, thường có giá khoảng 320.000 bảng Anh (gần 10 tỷ đồng). Trên thực tế, mức giá này tăng nhẹ so với giá bán lẻ ban đầu, khi chúng mới xuất hiện trên thị trường.
Ngay cả khi được điều chỉnh theo lạm phát, Cygnet chỉ mất khoảng 10.000 bảng Anh giá trị trong thập kỷ qua.
Không chỉ vậy, các bình luận trên mạng xã hội cũng nhanh chóng chỉ ra rằng biển số trên xe có giá trị “gia tài” đối với những người sưu tầm. Biển số xe là “CY09 NET”, được sản xuất vào tháng 5 năm 2011, theo DVLA (Cơ quan cấp giấy phép lái xe và phương tiện của Anh).
Điều này cho thấy đây là một trong những Cygnet đầu tiên được tạo ra. Đặc biệt hơn, với biển số này, đây có thể là mẫu xe được nhà sản xuất dùng làm mẫu trưng bày.
Chỉ có 141 chiếc Aston Martin Cygnet được đăng ký tại Anh. Ảnh: @hjwakerley.
Một số người chỉ coi đây là một chiếc xe nhỏ thông thường. Trong khi đó, một người khác gọi đây là “người lái xe hàng ngày ở London trong mơ”. Một người khác cho biết họ chắc chắn 100% sẽ mua xe.
Chiếc xe dường như đã bị bỏ rơi vào thời điểm nào đó trong năm 2019. Xe đăng ký tên SORN nhưng không được lái ra đường và cũng không rõ chủ nhân là ai.
SORN (viết tắt của Statutory Off Road Notice) là tờ khai của chủ xe, trong đó nêu rõ xe đã đăng ký nhưng không được sử dụng nhằm giảm thuế và bảo hiểm xe.
Theo The Sun
