Đường hầm Seikan dài 23,3km được xây dựng bên dưới đáy eo biển Tsugaru, phục vụ 50 chuyến tàu chở khách và hàng hóa đi qua mỗi ngày .
Đường hầm Seikan ở Nhật Bản là đường hầm có đoạn dưới nước dài nhất với tổng chiều dài 53,85 km, trong đó có khoảng 23,3 km nằm dưới đáy biển. Với đoạn dưới nước nằm ở độ sâu 100 m dưới đáy eo biển Tsugaru, đường hầm Seikan cũng là đường hầm đường sắt lớn thứ hai thế giới, chỉ đứng sau đường hầm Gotthard trên dãy Alps của Thụy Sĩ. Tuy nhiên, đường hầm đường sắt dài nhất Thụy Sĩ chạy xuyên qua núi thay vì đáy biển, theo IFL Science .
Tàu Shinkansen chạy qua đường hầm Seikan. (Ảnh: Japan Times).
Đường hầm Channel giữa Pháp và Anh là đường hầm dưới nước dài nhất thế giới với đoạn dưới biển dài 38km, nhưng đường hầm Seikan (bao gồm cả phần không nằm dưới biển) dài hơn và sâu hơn. Siêu dự án kỹ thuật này phải mất hàng thập kỷ để xây dựng.
Năm 1954, cơn bão Marie đổ bộ vào Nhật Bản, đánh chìm 5 chiếc phà đi qua eo biển Tsugaru. Tổng cộng, vụ tai nạn đã cướp đi sinh mạng của 1.430 người. Thảm kịch hàng hải gây chấn động đã buộc Nhật Bản phải tìm kiếm giải pháp an toàn hơn để phục vụ khối lượng giao thông lớn qua eo biển Tsugaru. Năm 1955, Đường sắt Quốc gia Nhật Bản đã tiến hành một nghiên cứu để xem liệu đường hầm dưới eo biển có khả thi hay không. Việc khởi công bắt đầu từ năm 1964 nhưng dự án gặp nhiều vấn đề. Phải đến năm 1971, việc xây dựng đường hầm chính Seikan mới được thực hiện. Đường hầm được hoàn thành vào năm 1985 và mở cửa vào năm 1988. Một phần của công trình còn bao gồm hai trạm dưới biển, một trạm trên bờ của mỗi hòn đảo.
Tổng chi phí xây dựng đường hầm khoảng 4,6 tỷ USD. Tuy nhiên, đường hầm Seikan hoạt động rất tốt. Ước tính có khoảng 50 chuyến tàu chạy qua đường hầm mỗi ngày, bao gồm cả tàu hàng và tàu khách. Nó thậm chí có thể chứa tàu cao tốc Shinkansen của Nhật Bản với tốc độ tối đa 320km/h.
Đường hầm Seikan cho phép hành khách đi từ Tokyo đến Hakodate, một trong những thành phố chính trên đảo Hokkaido, dọc theo tuyến đường có tên Hokkaido Shinkanse . Chuyến đi qua đường hầm Seikan kéo dài hơn 4 giờ. Năm 2030, Nhật Bản kỳ vọng mở rộng tuyến đường này tới Sapporo, thủ phủ tỉnh Hokkaido. Thời gian hành trình ước tính là 5 giờ.
- Khám phá lối đi bí mật dẫn đến thế giới 1.600km dưới lòng đất
- Đường hầm gió 37.000km/h của Trung Quốc dự kiến sẽ sẵn sàng vào năm tới
- Những đường hầm “ma ám” nổi tiếng thế giới
