Trong hành trình kéo dài hai tháng trên biển, hệ thống của công ty khởi nghiệp Seabound của Anh đã giúp thu giữ 78% lượng khí carbon thải ra từ động cơ phụ của tàu container.
Seabound , một công ty khởi nghiệp về công nghệ khí hậu ở London, Anh, đã thử nghiệm vận hành hệ thống thu giữ carbon giúp hấp thụ một phần carbon thải ra trong hành trình của tàu container Sounion Trader, IFL Science đưa tin ngày 20/2. Trong hành trình kéo dài hai tháng từ Thổ Nhĩ Kỳ đến Vịnh Ba Tư, hệ thống này đã thu được 78% lượng carbon và 90% lượng sulfur dioxide thải ra từ một trong các động cơ phụ của tàu.
Nguyên mẫu hệ thống thu giữ carbon của Seabound đã được thử nghiệm trong chuyến hành trình kéo dài hai tháng trên một tàu container cỡ trung bình. (Ảnh: Seabound).
“Mặc dù vẫn còn ở giai đoạn đầu, nhưng dự án thí điểm đầu tiên đã chứng minh rằng công nghệ của chúng tôi có hiệu quả và có thể giải quyết một vấn đề lớn, phức tạp. Bước đột phá này cho thấy ngành vận tải biển không cần phải chờ đợi nhiên liệu hay giải pháp mới để giảm lượng khí thải trong Chúng tôi có thể bắt đầu thu hồi carbon từ các tàu hiện có ngay lập tức”, Alisha Fredriksson, Giám đốc điều hành và đồng sáng lập của Seabound cho biết. biết.
Hệ thống hoạt động bằng cách kết nối thiết bị chụp với ống xả của động cơ. Khí thoát ra sẽ kết hợp với canxi oxit (hoặc vôi sống) phản ứng với CO2 tạo thành canxi cacbonat (hoặc đá vôi). Phần còn lại của lượng khí thải “sạch” không CO2 sẽ được thải vào khí quyển. Đá vôi rắn sau đó được đưa trở lại cảng để bán làm vật liệu xây dựng hoặc được phân hủy thành canxi oxit (có thể giúp thu giữ carbon) và CO2 (có thể được cô lập dưới lòng đất). .
Sau khi thử nghiệm thành công, Seabound đặt mục tiêu xây dựng một hệ thống “lớn hơn và tốt hơn” với khả năng thu giữ tới 95% CO 2 , dự kiến sẽ tung ra thị trường vào năm tới.
Khoảng 90% hàng hóa quốc tế được vận chuyển bằng đường biển. Khi nhu cầu mua hàng hóa quốc tế tăng lên, khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường biển dự kiến sẽ tăng gấp ba vào năm 2050.
Tuy nhiên, ngành vận tải biển thải ra một lượng lớn CO 2 và các loại khí nhà kính khác. Các tàu vận tải thải ra 3,1% lượng khí thải carbon toàn cầu mỗi năm – nhiều hơn cả Đức, quốc gia phát thải lớn thứ 6 thế giới. Do đó, trước khi đạt được mục tiêu chấm dứt sử dụng nhiên liệu hóa thạch, các công nghệ thu giữ carbon như của Seabound có thể mang lại giải pháp thiết thực để bảo vệ môi trường.
- Lá nhân tạo hút CO2 của Mỹ: Tiêu thụ điện tương đương bóng đèn LED nhưng cực kỳ hiệu quả
- Tại sao rừng già lại quan trọng?
- Nhóm chuyên gia MIT phát triển thiết bị hấp thụ trực tiếp carbon từ nước biển
