Đi máy bay bạn có biết ngồi chỗ nào an toàn nhất không? Các chuyên gia chỉ ra rằng có một số ghế trên máy bay có tỷ lệ sống sót cao nhất.
Vị trí nào trên máy bay là an toàn nhất?
Theo số liệu thống kê được công bố, máy bay là phương tiện di chuyển an toàn, có tỷ lệ tai nạn thấp nhất. Tuy nhiên, hậu quả, tác động của các vụ tai nạn máy bay thường rất lớn nên mọi tình huống đều phải được tính đến để có phương án phòng ngừa.
Vậy nếu xảy ra sự cố, hành khách ở vị trí nào có cơ hội thoát hiểm tốt nhất? Đó có phải là ghế hạng thương gia không?
Để trả lời câu hỏi “Vị trí an toàn nhất trên máy bay là gì?” Các nhà khoa học tại Đại học Greenwich (Anh) đã tiến hành nghiên cứu trên 2.000 hành khách may mắn sống sót trong 105 vụ tai nạn máy bay trên khắp thế giới.
Trong bài viết đăng cuối tháng 6, tạp chí Time (Mỹ) cho biết số liệu thống kê trên được đưa ra dựa trên nghiên cứu về các vụ tai nạn máy bay trong 35 năm qua do tạp chí này thực hiện.
Hành khách trên chuyến bay của China Airlines đang chuẩn bị rời máy bay – (Ảnh: Hoàng Uy)
Thông qua việc xem xét dữ liệu về số người chết và sống sót trong các vụ tai nạn máy bay từ Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), Time nhận thấy những người ngồi ở phía sau máy bay có tỷ lệ tử vong là 31%. so với 44% ghế ở cốp và 51% ghế ở đầu.
Ngoài ra, tạp chí Mỹ còn phát hiện, ghế giữa ở phía sau máy bay có tỷ lệ tử vong là 28% , thấp nhất so với các ghế còn lại trên máy bay.
Chỗ ngồi có tỷ lệ tử vong cao nhất là ghế phụ trong thân máy bay, đạt 44% , theo Time.
Tuy nhiên, tạp chí Mỹ cũng thận trọng nói thêm rằng khả năng tử vong trong một vụ tai nạn máy bay phụ thuộc nhiều vào các tình tiết liên quan đến vụ tai nạn hơn là chỗ ngồi của hành khách.
Kết quả tạp chí Popular Mechanics: Tỷ lệ sống sót ở hàng ghế cuối cao nhất, 69%; ghế giữa là 56% và ghế trước là 49%.
“Nếu phần đuôi máy bay bị ảnh hưởng nhiều nhất khi xảy ra tình huống xấu thì những người ngồi ở cốp hoặc phần trước có lẽ sẽ an toàn hơn hành khách ngồi ở phần đuôi”, Time bình luận.
“ Chúng tôi nhận thấy các trường hợp sống sót xảy ra ngẫu nhiên trong một số vụ tai nạn; Theo đó, những người chết ngồi xen kẽ với những người may mắn sống sót. Cũng chính vì lý do này mà FAA và các chuyên gia an toàn hàng không cảnh báo rằng không có chỗ ngồi an toàn nhất trên máy bay “, tạp chí Mỹ cho biết. Nguy cơ sống sót trong những vụ tai nạn này gần như bằng 0. Vì vậy, bất kỳ vị trí an toàn tuyệt đối nào được nêu ra cũng chỉ là liên quan đến .
Tuy nhiên, tạp chí Time cho biết có một điều chắc chắn – hàng không là phương tiện đi lại rất an toàn và nó ngày càng trở nên an toàn hơn trong những thập kỷ gần đây.
“ Điều này đặc biệt đúng so với các phương tiện giao thông khác. Tỷ lệ tử vong khi đi bằng ô tô là 1/112, đi bộ là 1/700 và đi bằng xe hai bánh là 1/900. Còn với máy bay, tỷ lệ này chỉ là 1/8.000″ , Time cho biết.
Đừng bỏ qua hướng dẫn an toàn chuyến bay
Phó giáo sư Anthony Brickhouse, Giám đốc Phòng thí nghiệm pháp y hàng không của Đại học Hàng không Embry-Riddle, Daytona Beach (Mỹ) và các chuyên gia trong ngành hàng không khuyên hành khách nên tập trung hơn vào các hướng dẫn an toàn bay. Các hãng hàng không . Anh nhận thấy hầu hết hành khách, đặc biệt là những người thường xuyên bay sẽ không để ý tới nội dung này.
Trước khi bay, tiếp viên thường nhắc nhở hành khách thắt dây an toàn khi ngồi và tìm lối thoát hiểm gần chỗ ngồi nhất nếu có sự cố. Tuy nhiên, ông Brickhouse nhận thấy khi xảy ra sự cố, nhiều hành khách có xu hướng chạy về phía lối thoát hiểm phía trước máy bay thay vì tìm kiếm cửa gần nhất.
“Về mặt tâm lý, mọi người thích rời khỏi máy bay giống như cách họ bước vào. Chúng ta cần cảnh giác, chú ý và nhận thức được những gì đang xảy ra”, Phó giáo sư phân tích.
Một mẹo khác khi thoát là đếm số hàng để đến lối ra gần nhất . Giáo sư Graham Braithwaite tại Đại học Cranfield (Anh) cho biết ông nhận thấy một số hãng hàng không yêu cầu khách hàng chủ động đếm số hàng ghế để đến được lối thoát hiểm, ngay cả khi lối thoát hiểm ở ngay sau ghế.
Để giải thích điều này, vị giáo sư đã kể lại vụ cháy máy bay British Airtours tại sân bay Manchester (Anh) năm 1985. Khi đó, hành khách cuối cùng thoát khỏi đám cháy cho biết ông luôn đếm số hàng ghế cho đến khi tới nơi. lối ra gần nhất. Khi khói tràn ngập khoang máy bay, thói quen này đã giúp anh tìm được lối thoát hiểm và rời khỏi máy bay an toàn.
Khi đi du lịch, ông Braithwaite thích ngồi cạnh lối đi và gần lối thoát hiểm. Trong quá trình sơ tán khi gặp sự cố, giáo sư khuyên mọi người nên nghe theo hướng dẫn của tiếp viên vì họ đã được phi công cho biết lối thoát hiểm nào là an toàn nhất để sơ tán. Tiếp viên cũng là người có thể xác định thời gian, địa điểm an toàn nhất để mở lối thoát hiểm.
- 5 nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tai nạn máy bay
- 16 trường hợp thoát chết hiếm hoi sau tai nạn máy bay thảm khốc
- FlightRadar24: Chuyến bay thất bại của máy bay Trung Quốc chở 132 người trên máy bay bị rơi
