Khi máy bay chở khách gặp nạn và rơi xuống rừng rậm Việt Nam, Annette Herfkens đã nắm tay chồng và kể một câu nói đùa độc ác: “Tất nhiên rồi, máy bay đồ chơi nhỏ sẽ rơi như thế này! Chỉ cần một túi khí thôi. Đừng lo lắng”. Sau đó, chiếc máy bay bị rơi, và thế giới của Herfkens chẳng có gì ngoài bóng tối và tiếng la hét của những hành khách đồng hành trên chuyến bay định mệnh đó.
Khi tỉnh dậy, cô đã ở trong rừng, xung quanh là những hành khách đã chết hoặc đang chiến đấu để giành lấy mạng sống.
Herfkens phải đối mặt với hai lựa chọn: Hoặc đầu hàng trước sự hoảng loạn và tuyệt vọng, hoặc vùng lên để tồn tại.
Annette Herfkens đã sống sót một cách thần kỳ sau vụ tai nạn máy bay năm 1992 trong khi tất cả hành khách khác trên máy bay đều thiệt mạng.
Trong 192 giờ tiếp theo, Annette Herfkens đã đưa ra những quyết định nhỏ nhưng quan trọng khiến trái tim cô vẫn đập ngay cả khi những hành khách khác dần dần rời xa xung quanh cô. Cô tập trung vào việc kiểm soát hơi thở của mình và buộc mình không được khóc. Cô tin chắc rằng lực lượng cứu hộ sẽ sớm đến hiện trường và… họ đã đến!
Đây là câu chuyện thu hút sự chú ý của giới truyền thông khắp thế giới về một nạn nhân sống sót thần kỳ sau vụ tai nạn máy bay.
Annette Herfkens đã trải nghiệm những gì trong rừng rậm Việt Nam trong 8 ngày?
Đường đến Việt Nam
Trước cái ngày định mệnh khi chiếc máy bay của cô bị rơi trong rừng rậm Việt Nam, Annette Herfkens đã sống một cuộc đời phi thường.
Herfkens sinh ra ở Venezuela, bố mẹ cô là người Hà Lan, sau đó cô lớn lên ở Hà Lan. Ở đó, Herfkens theo học trường luật và bắt đầu làm nhân viên ngân hàng.
Annette Herfkens và Willem Van Der Pas đã ở bên nhau 13 năm trước khi máy bay của họ gặp tai nạn.
Công việc của cô đã đưa Herfkens đi khắp thế giới và chính cô là người đã phá vỡ mọi rào cản khi trở thành nữ giám đốc điều hành đầu tiên được một ngân hàng Hà Lan cử ra nước ngoài. Herfkens yêu sâu sắc một người đàn ông tên Willem van der Pas, người mà cô gặp ở trường đại học.
Herfkens nói với tờ New York Post: “Chúng tôi biết số phận đã sắp đặt cho chúng tôi ở bên nhau và kết hôn từ năm thứ tư đại học. Sau khi học xong, chúng tôi sống một thời gian ở Amsterdam. Sau này, vì công việc của chúng tôi là nhân viên ngân hàng nên cặp đôi thường ở xa nhau, mỗi người ở một thành phố khác nhau, Nam Mỹ hoặc Châu Âu.”
Tính chất công việc của Herfkens và Willem đôi khi khiến việc gặp nhau trở nên phức tạp, và đến năm 1992, Willem làm việc tại Việt Nam, còn Herfkens thì ở Madrid. Vì vậy, tháng 11 năm đó, họ đã sắp xếp một cuộc gặp ở Việt Nam.
Như Herfkens kể lại, cô đã không gặp Willem trong 8 tuần trước khi họ gặp lại nhau ở Thành phố Hồ Chí Minh. Sau cuộc đoàn tụ vui vẻ, Pasje thông báo rằng anh có một bất ngờ dành cho cô – kỳ nghỉ 5 ngày tới Nha Trang. Nha Trang là một thành phố ven biển xinh đẹp nhưng họ cần phải đi máy bay để đến đó.
Chuyến đi máy bay đó đã thay đổi cuộc đời Annette Herfkens mãi mãi.
Chuyến bay ma ám
Herfkens nhớ mình đã rất hào hứng với chuyến đi Nha Trang – cho đến khi nhìn thấy chiếc máy bay đưa mình tới đó. Tờ New Zealand Herald đưa tin chiếc máy bay gặp nạn là loại Ykovlev Yak-40 do Liên Xô sản xuất, 16 tuổi, kích thước nhỏ. Tuổi của nó khiến Herfkens có cảm giác tồi tệ.
Chiếc Ykovlev Yak-40 giống chiếc máy bay bị rơi ở Việt Nam tháng 11/1992.
Herfkens nói với tạp chí Vice: “Có tiếng động cơ tăng tốc. Sau đó, tôi có cảm giác như nó đang lao xuống rất nhanh và mọi người bắt đầu la hét. Chúng tôi nhìn nhau, anh ấy đưa tay ra và nắm lấy tay tôi, tôi nắm lấy tay anh ấy, và rồi mọi thứ đều diễn ra.” chuyển sang màu đen.”
Sống sót 192 giờ trong rừng rậm Việt Nam
Annette Herfkens tỉnh dậy trong cơn ác mộng. Một người lạ chết ngay trên đầu cô. Gần đó, Willem đã không còn thở nữa.
Herfkens nói với Vice: “Anh ấy có nụ cười rất đẹp nhưng thực ra mặt anh ấy rất trắng, trắng như người chết”.
Địa điểm xảy ra vụ tai nạn máy bay năm 1992.
Bằng cách nào đó Herfkens đã thoát khỏi hiện trường vụ tai nạn và đi vào rừng. Cô sống sót sau vụ va chạm nhưng không phải không bị thương nặng. Herfkens bị gãy 12 xương ở hông và đầu gối, hàm bị lung lay và một bên phổi bị xẹp.
Tuy nhiên, không phải tất cả mọi người trên máy bay đều thiệt mạng. Ban đầu, có một doanh nhân Việt hứa sẽ đến giải cứu và thậm chí còn tặng cô một chiếc quần vì váy của cô bị rách. Nhưng sau đó doanh nhân này ngày càng yếu thế hơn. Anh và những người sống sót khác lần lượt tắt thở.
Chỉ còn lại Herfkens một mình trong rừng.
Sau đó, cô nhớ lại: “Trong những ngày tiếp theo, mặc dù rất đau buồn trước sự ra đi của Willem nhưng tôi vẫn tập trung vào sự sống còn của mình. Tôi còn lựa chọn nào khác?”
Để sống sót, Herfkens đã thực hiện hành trình đầy đau đớn đến cánh máy bay để lấy vật liệu cách nhiệt mà cô dùng làm nước uống. Cô buộc mình không được khóc, vì cô biết một khi đã bắt đầu khóc thì cô sẽ không thể ngừng được. Và cô tập trung vào khung cảnh xung quanh, ánh sáng xanh lấp lánh của khu rừng, thay vì để tâm trí lang thang.
Herfkens giải thích: “Tôi đã ở lại trong khoảnh khắc đó. “Tôi tin rằng những người cứu hộ sẽ tìm thấy tôi… Tôi không dám nghĩ: ‘Nếu hổ đến thì sao?’. Tôi nghĩ: ‘Tôi sẽ chiến đấu khi hổ đến’. Tôi không nghĩ: ‘Nếu như thế nào thì sao? nếu tôi chết?'”.
Sau 8 ngày đau đớn, một người đàn ông Việt tình cờ phát hiện ra Herfkens nhưng anh ta đã bỏ trốn.
Herfkens giải thích: “Lần đầu tiên, anh ấy nghĩ tôi là ma – anh ấy chưa bao giờ nhìn thấy một phụ nữ da trắng trước đây. Nhưng người đàn ông đã báo cho chính quyền địa phương và quay trở lại. Sau 192 giờ, Herfkens cuối cùng cũng được giải cứu”.
Con đường phục hồi
Herfkens đã sống sót một cách kỳ diệu sau vụ tai nạn. Nhưng cô ấy còn một chặng đường dài để hồi phục. Ngoài những vết thương về thể xác, Herfkens còn đau buồn trước sự ra đi của Willem, người bạn đời 13 năm của anh.
Cô nhớ lại: “Tôi không cảm thấy mình là một góa phụ”. “Tại đám tang của anh ấy, thi thể của Willem được đưa vào nhà thờ trên cáng. Tôi cảm thấy đó là một cảnh tượng siêu thực – giống như một cô dâu được khiêng xuống lối đi để gặp chú rể đang nằm trong quan tài”.
Annette Herfkens trở lại Việt Nam vào năm 2006 để thăm lại địa điểm máy bay rơi và gặp ông Cao, người đầu tiên tìm thấy cô.
Tuy nhiên, cuộc sống của Annette Herfkens vẫn tiếp tục. Để trở lại cuộc sống bình thường, cô quay lại công việc ở Madrid và sau đó kết hôn với một đồng nghiệp và có 2 con. Họ định cư ở Thành phố New York, nơi Herfkens tập trung vào việc nuôi dạy gia đình và chăm sóc đứa con trai được chẩn đoán mắc chứng tự kỷ.
Nhiều thập kỷ sau, bà quyết định viết lại câu chuyện về vụ tai nạn máy bay trong cuốn sách “Turbulence: A True Story of Survival”, xuất bản năm 2014.
Herfkens nói với tờ New Zealand Herald rằng cô biết việc không thắt dây an toàn có thể vô tình cứu mạng cô. Cô cũng biết được rằng mình đã làm “tất cả những điều đúng đắn” để sống sót trong tình huống nguy hiểm. Cô ấy lập kế hoạch, uống đủ nước, tìm thấy niềm vui tích cực từ những thành công nhỏ và thực hành chánh niệm.
Nguồn: ATI
