Vấn đề ăn uống trên máy bay luôn là chủ đề được nhiều người quan tâm và bàn luận. Có một sự thật mà không phải ai cũng biết rằng phi công thường ăn những bữa ăn khác với tất cả hành khách trên cùng một chuyến bay.
Bữa ăn tiêu chuẩn của tiếp viên khá giống với bữa ăn của hành khách hạng phổ thông. Tuy nhiên, phi hành đoàn sẽ có ba hoặc bốn lựa chọn, trong đó có việc ăn chay vì trong trường hợp ngộ độc thực phẩm hiếm gặp, cần một phi công hoặc những tiếp viên khỏe mạnh còn lại để điều khiển máy bay và phục vụ hành khách. Dịch vụ hành khách.
Được biết, quy định này được áp dụng từ năm 1982 sau cái chết của 10 thành viên phi hành đoàn, trong đó có cơ trưởng và cơ phó trên chuyến bay do ngộ độc thực phẩm trên chuyến bay từ Boston, Mỹ tới Lisbon, Bồ Đào Nha. Chuyến bay sau đó phải quay đầu nhưng may mắn hạ cánh an toàn, không có thông tin về người bị thương.
Ben Inall, trưởng nhóm phát triển phi hành đoàn của Virgin Australia và bản thân cũng là một tiếp viên hàng không giàu kinh nghiệm, cho biết: “Thông thường, hành khách của chúng tôi được chọn suất ăn trước tiên. Chúng tôi không thể dự đoán chính xác mỗi khách sẽ gọi món gì trên bất kỳ chuyến bay nào, vì vậy điều này sẽ khiến khách hài lòng. Sau khi khách của chúng tôi dùng bữa xong, đoàn sẽ lựa chọn những bữa chính còn lại ”.
Phi hành đoàn có xu hướng khá sáng tạo khi nói đến việc ăn uống trên chuyến bay. Đôi khi chỉ với một lát bánh sandwich trong bữa ăn của hành khách, họ có thể biến nó thành món ăn ngon với nước sốt từ xe đẩy quầy bar, dùng làm món ăn vặt đêm khuya trên những chuyến bay đường dài. Họ cũng có thể làm món salad với hạt mắc ca từ khoang hạng nhất và một chai giấm nhỏ từ khay hạng thương gia để có một bữa ăn sang trọng, lành mạnh hơn bữa ăn của tiếp viên hàng không.
