VS-300 là máy bay trực thăng một cánh quạt chính hoạt động đầu tiên trên thế giới, đặt nền móng cho công nghệ máy bay trực thăng hiện đại.
Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của trực thăng VS-300 diễn ra vào năm 1939. (Ảnh: Rare Historical Photos).
Vought-Sikorsky VS-300 là máy bay trực thăng một động cơ đầu tiên của Mỹ , được phát triển bởi kỹ sư người Mỹ gốc Nga Igor Sikorsky. Thiết kế ban đầu bao gồm một cánh quạt ba cánh, được trang bị động cơ 75 mã lực (56 kW). Thiết kế ban đầu, cùng với những cải tiến tiếp theo cho mẫu, đã ảnh hưởng lớn đến nhiều tính năng thường thấy trên các máy bay trực thăng hiện đại.
Quá trình phát triển máy bay trực thăng hoạt động thực tế của Igor Sikorsky bắt đầu vào năm 1938, khi ông là giám đốc kỹ thuật của đơn vị Vought-Sikorsky của United Aircraft Corporation (UAC). Ông thuyết phục các giám đốc điều hành của UAC rằng những năm tháng nghiên cứu các vấn đề liên quan đến máy bay cánh quay sẽ dẫn đến một bước đột phá.
Máy bay thử nghiệm đầu tiên của ông, VS-300, bay vào ngày 14 tháng 9 năm 1939, trong khi vẫn được kết nối với dây cáp. Ngày 13/5/1940, VS-300 hoàn thành chuyến bay tự do đầu tiên. Là máy bay trực thăng một cánh quạt chính đầu tiên trên thế giới hoạt động thành công, VS-300 đạt độ cao 4,5 – 6 m và di chuyển về phía trước 60 m, sau đó bay lơ lửng tại chỗ, đảo ngược và hạ cánh. an toàn.
Một trong những chuyến bay đầu tiên của VS-300. (Ảnh: Wikimedia).
Khi phát triển máy bay cánh quay, Sikorsky là người đầu tiên chỉ sử dụng một động cơ duy nhất để cung cấp năng lượng cho cả hệ thống cánh quạt chính và đuôi. Đối với một số chuyến bay sau này của VS-300, Sikorsky đã bổ sung thêm bề mặt cánh dọc ở cuối đuôi để hỗ trợ chống xoay, nhưng điều này sau đó đã bị loại bỏ vì không hiệu quả.
Sikorsky cũng trang bị phao cho VS-300 và thực hiện cất cánh và hạ cánh trên mặt nước vào ngày 17 tháng 4 năm 1941, khiến nó trở thành trực thăng đổ bộ đầu tiên hoạt động. Ngày 6/5/1941, Sikorsky đã lái mẫu máy bay này và lập kỷ lục thế giới về thời gian bay, đạt 1 giờ 32 phút 26,1 giây.
Vào tháng 5 năm 1942, phiên bản hai chỗ ngồi của VS-300 được giao cho Quân đội Hoa Kỳ. Biến thể cuối cùng của VS-300 được trang bị động cơ Franklin 150 mã lực. Đây là một trong những chiếc trực thăng đầu tiên có khả năng chở hàng hóa.
Năm 1943, VS-300 được đưa về Bảo tàng Henry Ford ở Dearborn, Michigan, Mỹ. Chiếc trực thăng này vẫn được trưng bày kể từ đó, ngoại trừ chuyến trở về nhà máy Máy bay Sikorsky để phục hồi vào năm 1985.
Sự thành công của VS-300 và những bài học rút ra từ quá trình phát triển loại máy bay này đã đặt nền móng cho những tiến bộ hơn nữa trong công nghệ trực thăng. Nghiên cứu và thử nghiệm liên tục của Sikorsky đã dẫn tới việc tạo ra những chiếc trực thăng phức tạp hơn và hoạt động tốt hơn, giúp định hình ngành công nghiệp máy bay cánh quay hiện đại.
- Những điều cần biết về giờ làm việc của các cơ quan nội tạng trong cơ thể
- Tại sao việc leo đỉnh Everest phải bắt đầu lúc nửa đêm?
- Kỹ thuật trồng và chăm sóc cây vả cảnh ra trái
