Sự thật về hàng ngàn xe điện bị bỏ hoang, nằm giữa rừng cây gây xôn xao cư dân mạng

Mới đây, hình ảnh những bãi đỗ xe điện được bao quanh bởi cỏ, cây xuất hiện trên mạng xã hội đã thu hút sự chú ý của nhiều người. Những hình ảnh này bắt đầu được chia sẻ rộng rãi từ đầu tháng 7 trên một trang Facebook nước ngoài với chú thích: “Nghĩa địa xe điện ở Pháp – Hóa ra mua xe điện khi hết pin là không an toàn”. Bức ảnh sau đó đã nhận được gần 3.000 lượt chia sẻ.

Một đơn vị thậm chí còn xác minh bức ảnh đó, cho rằng những bức ảnh tương tự đã tồn tại trên Facebook từ tháng 5, đồng thời còn nói về những nghĩa trang xe điện tương tự ở Pháp.

Không chỉ trên Facebook, nhiều trang mạng xã hội như Reddit hay Twitter (nay là X) cũng có nhiều bài viết có nội dung tương tự, cho rằng đây là những bãi đỗ xe ở Paris.

Tuy nhiên, sự thật không hẳn như vậy.

Những bãi đỗ xe điện khổng lồ này được chụp ở Trung Quốc, được một nhiếp ảnh gia người Ba Lan chụp lại và đăng lên tài khoản Instagram của anh ta.

Phiên bản này được đăng tải lên Internet sớm nhất vào ngày 19/6 bởi một tài khoản có tên Greg Abandoned trên Instagram. Tính đến thời điểm hiện tại, bức ảnh này đã nhận được gần 9.000 lượt thích. Theo USA Today, người đăng bức ảnh này là một “nhà thám hiểm đô thị”, thường xuyên đi du lịch khắp thế giới và chụp ảnh những địa điểm bị bỏ hoang.

Trong một cuộc phỏng vấn, anh cho biết bức ảnh được chụp ở Trung Quốc vào ngày 3/5. Anh không chia sẻ địa chỉ cụ thể vì muốn bảo vệ những chiếc xe điện này.

Những bức ảnh tương tự trên nhiều trang mạng xã hội khác có nhiều điểm giống với ảnh của Greg Abandoned, chẳng hạn như chụp ảnh những chiếc xe có hình dáng giống nhau và logo màu trắng xanh giống nhau trên cửa tài xế. Một tờ báo nổi tiếng của Trung Quốc cho biết những chiếc xe này thuộc sở hữu của công ty cho thuê xe Microcity.

Theo Lou Gaofeng – cựu quản lý tại Microcity – những chiếc xe này không còn được sử dụng vì pin bị hỏng. Ông cho biết, có nhiều xe hỏng nhưng cũng có nhiều xe vẫn còn sử dụng được nhưng đều thuộc thế hệ sản xuất đầu tiên và được thay thế khi công nghệ phát triển.

Bloomberg kể về tình trạng ô tô điện tràn lan ở Trung Quốc

Đến nay, hình ảnh những bãi đỗ xe như vậy vẫn tiếp tục là chủ đề được chia sẻ và bàn luận rộng rãi. Dưới đây là bản dịch ngắn gọn một bài viết xuất hiện trên Bloomberg về nghĩa trang xe điện khổng lồ ở Trung Quốc, trong đó có nguyên nhân dẫn tới vụ việc này.

Ở ngoại ô thành phố Quảng Châu, Trung Quốc, một ngôi chùa bị sập đối diện với nơi trông giống như một nghĩa trang: Một mảnh đất rộng lớn với hàng trăm, hàng nghìn chiếc ô tô điện nằm cạnh nhau với cỏ và rác ở giữa.

Phải có hơn 5 đầu ngón tay những bãi đỗ xe điện tương tự mọc lên đâu đó ở các thành phố của Trung Quốc. Ở Hàng Châu, nhiều ô tô bị bỏ hoang lâu đến nỗi cây cối mọc ra từ cốp xe, có chiếc bị bỏ vội vàng đến nỗi thú nhồi bông đặt phía trước xe vẫn còn nguyên vẹn như lúc xe chạy trên đường. .

[…]

Những chiếc xe này dường như bị vứt đi sau khi công ty sở hữu chúng phá sản, hay vì chúng trở nên lỗi thời khi các nhà sản xuất xe điện liên tục tung ra những mẫu xe mới với nhiều tính năng hiện đại, cải tiến. đi xa hơn.

Lô ô tô bị bỏ hoang này tượng trưng cho sự lãng phí có thể xảy ra khi vốn đổ vào một ngành công nghiệp mới nổi, đồng thời cũng có thể là tượng đài kỳ lạ cho trận động đất ô tô. điện trong những năm gần đây.

Khoảng một thập kỷ trước, với những chính sách hỗ trợ của chính phủ, hàng trăm nhà sản xuất ô tô ở Trung Quốc, cả những thương hiệu lâu đời lẫn các công ty khởi nghiệp, đã cạnh tranh để sản xuất ô tô điện. Những chiếc ô tô điện thời kỳ đầu được sản xuất hàng loạt nhưng rất cơ bản theo tiêu chuẩn ngày nay – đi được khoảng 100km mỗi lần sạc.

Những chiếc xe này chủ yếu được các công ty cho thuê xe mua lại, sau đó cho tài xế thuê. Theo nhà phân tích cấp cao Young Huang tại Công ty Cổ phần Ô tô – đơn vị tư vấn có văn phòng tại Thượng Hải, Trung Quốc và Stuttgart, Đức: “Trong giai đoạn đầu của thị trường xe điện Trung Quốc, doanh số bán hàng bị ảnh hưởng nhiều bởi đội xe cho thuê. Chỉ một số ít người tiêu dùng.” thực tế là bỏ tiền ra để mua.”

Những đơn đặt hàng xe điện này đã giúp ngành công nghiệp xe Trung Quốc phát triển mạnh mẽ. Hiện nay, Trung Quốc được coi là nước dẫn đầu thế giới về phương tiện thân thiện với môi trường, sản xuất khoảng 6 triệu xe điện và xe hybrid vào năm 2022. Số lượng xe điện ở Trung Quốc chiếm 60% tổng số xe trên toàn thế giới. Tuy nhiên, sự phát triển quá nhanh của ngành ô tô cũng để lại nhiều hệ lụy. Nhiều công ty cho thuê xe mua xe điện đời đầu đã phá sản.

Những bãi xe điện khổng lồ bị bỏ hoang này cũng là một trong những hậu quả. Việc xe điện bị vứt đi quá sớm cũng khiến lợi ích môi trường của chúng trở nên vô nghĩa; Chưa kể việc sản xuất ô tô điện còn gây hại cho môi trường và chỉ những năm gần đây nó mới trở nên thân thiện với môi trường hơn so với sản xuất ô tô sử dụng động cơ đốt trong.

Bên cạnh đó, pin trên những chiếc ô tô này còn chứa những vật liệu quan trọng như niken, lithium hay coban có thể tái chế để khiến những chiếc xe điện ngày nay trở nên “xanh” hơn cho môi trường.

Báo chí địa phương cho biết, chính quyền thành phố Quảng Châu đã có kế hoạch xử lý đống ô tô từ năm 2019, nhưng khi phóng viên Bloomberg đến nơi, họ vẫn nhìn thấy những bãi đỗ xe này.

Chia sẻ