Khi máy bay chuẩn bị cất cánh, các tiếp viên đi dọc các lối đi để đảm bảo lưng ghế của tất cả hành khách thẳng đứng, kể cả những người đang ngủ. Nhưng tại sao máy bay cần giữ thẳng ghế khi cất cánh và hạ cánh? Stefanie Waldek, nhà bình luận của tạp chí Travel + Leisure, nói một cách chính xác thì đây là luật.
Theo Mục 121 của Bộ luật Quy định Liên bang Hoa Kỳ, không máy bay nào được cất cánh hoặc hạ cánh trừ khi lưng ghế của tất cả hành khách ở vị trí thẳng đứng.
Lý do điều khoản có vẻ vô thưởng vô phạt này được đưa vào luật liên bang rất đơn giản: vì sự an toàn. Cựu phi công Hans Mast cho biết các ghế được khóa chặt và chắc chắn nhất ở tư thế thẳng đứng để có thể chịu được mọi tác động có thể xảy ra. Khi ngả ghế, ghế không được khóa cố định và việc dừng đột ngột có thể khiến ghế nghiêng về phía trước, khiến hành khách bay lên. Ngược lại, gia tốc của máy bay có thể khiến ghế ngả ra sau. Dan Bubb, giáo sư tại Đại học Nevada, Las Vegas, cho biết quán tính của máy bay có thể thay đổi góc của lưng ghế, có thể đè bẹp đầu gối của hành khách phía sau.
Cơ trưởng nói thêm rằng lưng ghế thẳng đứng cũng đảm bảo lối đi thông thoáng để hành khách có thể được sơ tán nếu cần thiết. Đây là lý do tại sao các ghế gần lối ra chỉ có thể ngả ở một mức độ hạn chế, thậm chí không ngả được. Bởi vì, trong trường hợp khẩn cấp, người ngồi dễ quên hoặc không thể duỗi thẳng ghế. Steve Daniel, một tiếp viên hàng không ở Montreal, cho biết nếu ghế trước ngả ra sau, trong trường hợp khẩn cấp, những người ngồi ở ghế sau sẽ khó thoát ra ngoài. Trong trường hợp khẩn cấp, mỗi giây đều có giá trị.
Cất cánh và hạ cánh là giai đoạn nguy hiểm nhất của chuyến bay. Theo một nghiên cứu của Airbus, trong vòng 20 năm qua, 75% các vụ tai nạn hàng không lớn trên thế giới xảy ra trong quá trình cất, hạ cánh hoặc hạ cánh. Nghiên cứu của Airbus lưu ý rằng cất và hạ cánh là giai đoạn rất phức tạp của chuyến bay, đặt ra những thách thức đáng kể cho tổ bay do các yếu tố như chuyển hướng, thay đổi cấu trúc máy bay, kết nối liên lạc với kiểm soát không lưu, không phận tắc nghẽn và điều kiện thời tiết bất lợi. Do cường độ cao của khối lượng công việc và khả năng xảy ra tai nạn tăng lên, sự kết hợp phức tạp của các yếu tố này có thể dẫn đến tai nạn.
Ngoài việc trả ghế về vị trí thẳng đứng khi máy bay cất cánh và hạ cánh, tiếp viên sẽ yêu cầu hành khách gập và khóa bàn ăn, đảm bảo rằng tất cả hành lý được đặt dưới ghế phía trước hoặc trong cabin. hành lý trên. Một lần nữa, đó là tất cả về an toàn. Daniel nói: An toàn trong chuyến bay giống như một bản giao hưởng gồm nhiều nốt nhạc nhỏ; Tất cả những điều nhỏ cộng lại có thể có tác động rất lớn.
