Nam công nhân bị mắc kẹt trong đường hầm bị sập đã được đưa ra từng người một trên cáng có bánh xe thông qua một đường ống lớn mà lực lượng cứu hộ ở bang Uttarakhand phía bắc Ấn Độ đã khoan xuyên qua các mảnh vụn và đá. .
Đại diện chính phủ Ấn Độ hoan nghênh các công nhân được giải cứu thành công. (Ảnh: AP)
Các đội y tế đã túc trực trong nhiều ngày để đánh giá tình trạng của các công nhân sau khi họ được giải cứu và chuyển họ đến các bệnh viện gần đó ngay lập tức. Truyền thông Ấn Độ đưa tin những con đường bị tắc gần lối vào đường hầm phải nhanh chóng được sửa chữa, vốn đã trở nên không bằng phẳng do sự di chuyển thường xuyên của các phương tiện hạng nặng trong khu vực lân cận trong thời gian gần đây.
Các chuyên gia y tế tại địa điểm này cho biết các công nhân sẽ cần được hỗ trợ và theo dõi lâu dài về chứng rối loạn căng thẳng sau chấn thương (PTSD), các báo cáo lưu ý. Tiến sĩ Dinakaran D của Viện Sức khỏe Tâm thần và Khoa học Thần kinh Quốc gia Ấn Độ nói với Al Jazeera: “Tất cả 41 người sẽ trải qua một số triệu chứng sau tai nạn như mất ngủ, ác mộng tái diễn, hồi tưởng lại vụ sập đường hầm và lo lắng”.
Xe cứu thương ngay lập tức đưa các công nhân được giải cứu thành công đến cơ sở y tế gần nhất. (Ảnh: AP)
Hoạt động cứu hộ gặp nhiều trở ngại do tính chất địa hình trên dãy Himalaya và trục trặc trang thiết bị khiến quá trình cứu hộ bị kéo dài. Ban đầu, các máy xúc cố gắng đào xuyên qua đống đổ nát, chờ lấy một ống thép rộng làm đường cho công nhân thoát ra khỏi đường hầm. Tuy nhiên, những tảng đá lớn đã cản trở quá trình này. Các mảnh vụn, đá cuội, khối bê tông và thanh sắt bên trong đường hầm càng khiến nhiệm vụ bị trì hoãn.
Trong quá trình cứu hộ, ngay cả những máy khoan hiện đại nhất cũng nhiều lần bị hỏng, buộc các cơ quan chính phủ phải huy động công nhân sử dụng các phương pháp khai thác than thô sơ để khoan bằng tay xuyên qua các mảnh vụn. đã bị phá vỡ vào cuối chiến dịch. Những thợ mỏ này, được đưa đến từ các bang miền Trung Ấn Độ, là chuyên gia trong việc tiếp cận các mỏ than qua những lối đi hẹp bằng các phương pháp nguy hiểm.
Khoảng 60 nhân viên quản lý thảm họa, 80 cảnh sát và 20 lính cứu hỏa đã tham gia vào nỗ lực cứu hộ. Các chuyên gia quốc tế, trong đó có Arnold Dix, chuyên gia đào hầm đến từ Australia, cũng được huy động tham gia sứ mệnh này.
Khi sứ mệnh gần kết thúc, gia đình các công nhân đợi bên ngoài đường hầm bắt đầu ăn mừng. Bất chấp những trở ngại trong quá trình khoan gây ra sự chậm trễ, những thành viên trong gia đình đó cũng như đội ngũ bác sĩ và bác sĩ tâm thần vẫn tận tâm tiếp thêm động lực cho những công nhân bị mắc kẹt.
Các công nhân bị mắc kẹt vào ngày 12/11, ngày Ấn Độ đang tổ chức lễ hội tôn giáo lớn nhất, Diwali, khi một phần đường hầm mà họ đang thi công bị sập do lở đất. Họ không bị thương trong vụ sập đường hầm và có thể liên lạc được qua radio. Kể từ đó, những người đàn ông này đã nhận được thực phẩm và các nhu yếu phẩm khác thông qua ống thép.
Đường hầm này là một phần của dự án đường cao tốc Char Dham đầy tham vọng trị giá 1,5 tỷ USD của Ấn Độ, kết nối các địa điểm hành hương của đạo Hindu ở Uttarakhand thông qua mạng lưới đường bộ dài 890km.
