Đường hầm tạo lối đi thuận tiện, tạo cảm giác đặc biệt, gây ấn tượng mạnh với du khách .
Đường hầm cơ sở Gotthard (Thụy Sĩ) là đường hầm xe lửa dài nhất và sâu nhất thế giới, nằm ở trung tâm dãy núi Alps của Thụy Sĩ. Đường hầm được phác thảo vào năm 1947 nhưng mãi đến năm 1999 mới bắt đầu xây dựng. Sau khi hoàn thành, đường hầm Gotthard Base đã giành danh hiệu đường hầm đường sắt dài nhất thế giới. (Ảnh: Công nghệ Đường sắt).
Đường hầm Seikan (Nhật Bản) kéo dài hai hòn đảo Honshu và Hokkaido của Nhật Bản. Sự xuất hiện của hầm đường sắt này giúp người dân không còn phụ thuộc vào tàu bè trên vùng biển đầy biến động. (Ảnh: FUN! JAPAN).
Channel Tunnel (Vương quốc Anh) là một đường hầm xuyên qua eo biển Manche. Channel Tunnel được coi là đường hầm dưới biển dài nhất thế giới. Đây là một trong những thành tựu kỹ thuật vĩ đại nhất của thế kỷ 20. (Ảnh: France Today).
Đường hầm Yulhyeon (Hàn Quốc) là một phần của tuyến đường sắt cao tốc Suseo, nối Seoul và Pyeongtaek. Đường hầm Yulhyeon hiện là đường hầm đường sắt dài thứ tư trên thế giới. (Ảnh: TunnelTalk.com).
Đường hầm Lötschberg (Thụy Sĩ) trở thành một trong những tuyến đường có tầm nhìn toàn cảnh nhất ở Thụy Sĩ. Với tốc độ di chuyển nhanh, đường hầm Lötschberg giúp thời gian di chuyển của du khách thuận tiện hơn. (Ảnh: iStock).
Đường hầm Guanjiao mới (Trung Quốc) là một phần của tuyến đường sắt Thanh Hải-Tây Tạng, chạy qua núi Guanjiao ở tỉnh Thanh Hải, Trung Quốc. Việc xây dựng đường hầm bắt đầu vào năm 2004. Đường hầm bắt đầu hoạt động vào tháng 4 năm 2014. (Ảnh: Wikipedia).
Đường hầm Guadarrama (Tây Ban Nha) là đường hầm lớn nhất ở Tây Ban Nha, xuyên qua dãy núi Sierra de Guadarrama ở miền Trung Tây Ban Nha. Ngoài ra, đường hầm còn tạo điều kiện thuận lợi cho du khách đi lại dễ dàng. (Ảnh: Wikipedia).
Đường hầm Simplon (Thụy Sĩ) nối Brig (Thụy Sĩ) và Domodossola (Ý) xuyên qua dãy núi Alps. Đường hầm Simplon gồm hai đường hầm đơn được xây dựng trong gần 15 năm. (Ảnh: Structurae).
Hầm đường sắt Pir Panjal (Ấn Độ) là đường hầm đường sắt dài nhất ở Ấn Độ. Đặc điểm nổi bật của đường hầm này là khả năng chống thấm cao, được trang bị hệ thống chữa cháy xuyên suốt chiều dài đường hầm. (Ảnh: Thời báo Kinh tế).
Đường hầm Arlberg (Áo) hoàn thành năm 1978, vượt qua đường hầm Mont Blanc giữa Pháp và Ý, trở thành đường hầm đường bộ dài nhất thế giới. Ngoài ra, hầm được thiết kế có sức chứa hơn 1.800 xe, tạo không gian rộng rãi cho các phương tiện. (Ảnh: MeinBezirk.at).
- Phát hiện lối đi bí mật dẫn đến thế giới 1.600km dưới lòng đất
- Bất ngờ phát hiện “cổng trời – đường hầm giữa các vì sao” trên sao Hỏa
- Đường hầm gió 37.000km/h của Trung Quốc dự kiến sẵn sàng vào năm tới
