Ngày 8/3/2014, chiếc máy bay mang số hiệu MH370 của Malaysia Airlines bất ngờ mất liên lạc với trung tâm điều khiển, biến mất khỏi hệ thống radar chỉ 39 phút sau khi cất cánh tại sân bay Kuala Lumpur. (Malaysia).
Vụ rơi máy bay MH370 là một trong những vụ mất tích máy bay bí ẩn nhất thế giới
Vào thời điểm mất tích, chiếc máy bay Boeing 777 này đang chở 239 hành khách và đang thực hiện chuyến bay thẳng từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh (Trung Quốc). Sau khi máy bay gặp nạn, dù nỗ lực tìm kiếm cứu nạn suốt nhiều tháng nhưng sau hơn 9 năm, vị trí cuối cùng của máy bay cũng như nguyên nhân vụ tai nạn vẫn chưa được xác định và trở thành câu hỏi chưa có lời đáp của ngành hàng không thế giới.
Gần đây, một báo cáo mới dài 229 trang được cho là chứa đựng những manh mối quan trọng về vị trí cuối cùng của MH370. Theo đó, báo cáo này cho rằng phần lớn mảnh vỡ của máy bay có khả năng nằm cách Perth, Australia khoảng 1.560 km về phía Tây.
Được biết, phát hiện mới này là kết quả của việc sử dụng hệ thống truyền sóng vô tuyến tín hiệu yếu (Weak Signal Propagation Reporter – WSPR) của các nhà nghiên cứu Richard Godfrey, Tiến sĩ Hannes Coetzee và Giáo sư Simon Maskell.
Chuyên gia xác định đường bay của MH370 bằng phương pháp WSRP
Chuyên gia xác định khu vực tìm kiếm mới cho MH370
Các nhà nghiên cứu cho biết: “Công nghệ này đã được phát triển trong ba năm qua và kết quả là bằng chứng mới đáng tin cậy”. “Nó phù hợp với các phân tích của Boeing… và phân tích trôi dạt của trường Đại học Australia về các mảnh vỡ được thu hồi quanh Ấn Độ Dương. Qua đó, các chuyên gia đã xây dựng lại đường bay từ dữ liệu của Boeing và phân tích trôi dạt cho thấy đây là “nơi an nghỉ cuối cùng”. “của chuyến bay MH370.
Nó cũng cho thấy chiếc máy bay có kiểu bay zig-zag bí ẩn trong khoảnh khắc ngay trước khi rơi. Kể từ đó, vị trí cuối cùng mới của chuyến bay mất tích MH370 được cho là ở độ sâu 4000m và hơi chếch về phía bắc so với ước tính của các nhà nghiên cứu và điều tra khác.
Hiện có khoảng 41 mảnh vỡ được tìm thấy được cho là của MH370
Chuyên gia hàng không Geoff Thomas nói với The Today Show vào ngày 1 tháng 9 rằng một nhà khoa học và công ty đại dương thực hiện cuộc tìm kiếm vào năm 2018 sẽ sử dụng kết quả của báo cáo bình duyệt mới làm cơ sở cho một cuộc tìm kiếm mới.
“Báo cáo có mức độ tin cậy rất cao. Nó đã được thực hiện trong 4 năm và đã được xem xét lại nhiều lần. Họ (các nhà nghiên cứu – phóng viên) chắc chắn rằng họ đã xác định được vị trí của chiếc máy bay này”, Geoff Thomas nói. .
WSPR ghi lại mọi tương tác giữa máy bay và tín hiệu được gửi từ mặt đất, với thông tin bao gồm dấu thời gian, vị trí và độ trôi được lưu trữ trong cơ sở dữ liệu hai phút một lần. Các nhà nghiên cứu đã có thể sử dụng công nghệ này để xác định 125 điểm nơi máy bay bay qua liên kết WSPR.
nguồn: Mặt trời
