Theo Daily Mail , một số bộ phận có thể nhận dạng của tàu lặn Titan đã được đưa lên bờ từ ngày 27/6, bao gồm mũi tàu và một mảnh lớn dường như thuộc về thân sau của con tàu.
Kích thước của một số bộ phận khiến các chuyên gia ngạc nhiên, bởi trước đó họ cho rằng sau vụ nổ thảm khốc, tàu lặn Titan đã bị nghiền nát thành nhiều mảnh.
Một mảnh vỡ lớn được trục vớt – Ảnh: AP
Điều đặc biệt, phần còn lại của con tàu là những mảnh ghép làm từ chất liệu titan. Người ta cho rằng các bộ phận bằng titan có khả năng chống lại thảm họa tốt hơn nhiều so với các bộ phận bằng sợi carbon – vốn bao phủ phần lớn thân tàu.
Ngoài ra, những hình ảnh từ hoạt động trục vớt cho thấy một cụm thiết bị gồm nhiều dây cáp và dây điện cũng được tìm thấy.
Các nhà điều tra sẽ nỗ lực lắp ghép lại con tàu để tìm ra nguyên nhân thảm họa.
Sơ đồ vị trí các mảnh vỡ vừa trục vớt được từ con tàu – Ảnh: AP
Toàn bộ khoang hành khách được làm từ sợi carbon, một loại vật liệu kém bền được cho là đã vỡ vụn hoàn toàn trong vụ nổ – Đồ họa: DAILY MAIL
Theo Tom Maddox, Giám đốc điều hành của Underwater Investigators, nhiều người trong số họ tin rằng các bộ phận không phải titan đã bị phân hủy, khiến cuộc điều tra trở nên khó khăn hơn nhiều.
Các mảnh vỡ titan lớn được tìm thấy một lần nữa gợi ý về những nghi ngờ trước đây của nhiều chuyên gia rằng chính các bộ phận bằng sợi carbon của tàu lặn Titan đã dẫn đến thảm họa.
Việc sử dụng sợi carbon là một thử nghiệm mới của ông Stockton Rush, Giám đốc điều hành Công ty OceanGate, công ty sở hữu tàu lặn Titan và tổ chức các chuyến thám hiểm Titanic. Chính chất liệu này đã khiến con tàu bị nhiều chuyên gia cảnh báo có thể kém bền vững sau nhiều lần lặn.
Tàu lặn Titan cũng chưa đáp ứng được các quy trình chứng nhận thiết kế, chẳng hạn như bước đánh giá từ bên thứ ba như Bộ Giao thông vận tải Mỹ.
James Cameron, đạo diễn phim Titanic, đồng thời cũng là một nhà thám hiểm biển sâu, cho rằng các bộ phận bằng sợi carbon của tàu lặn hiện đang vỡ vụn dưới đáy đại dương.
