Truyền thông Nhật Bản đưa tin, để bắt kịp lĩnh vực xe điện (EV), Toyota Motor đã thông báo rằng “pin thể rắn” là loại pin thế hệ tiếp theo sẽ thực sự được lắp đặt trên ô tô. điện ngay sau năm 2027.
Điều này sẽ cải thiện đáng kể độ bền của xe điện và rút ngắn tuổi thọ của pin.
Toyota Motor Corp. đã thông báo rằng “pin thể rắn” thế hệ tiếp theo rất được mong đợi sẽ thực sự được lắp đặt trên xe điện ngay sau năm 2027. (Ảnh / Associated Press kết luận)
Mạng tin tức Fuji của Nhật Bản đưa tin rằng Toyota Motor Corp hôm nay đã thông báo rằng “pin thể rắn” thế hệ tiếp theo rất được mong đợi (pin thể rắn hoàn toàn) sẽ thực sự được lắp đặt trong xe điện. ngay sau năm 2027.
Nếu pin thể rắn bước vào giai đoạn thực tế một cách suôn sẻ, nó có thể tăng gấp đôi phạm vi lái xe của xe điện lên khoảng 1.000 km và chỉ mất khoảng 10 phút để sạc đầy. Toyota có kế hoạch tăng doanh số bán xe điện hàng năm trên toàn cầu, bao gồm cả pin thể rắn, lên 3 triệu chiếc vào năm 2030.
Tờ Yomiuri Shimbun đưa tin Toyota sẽ trang bị pin thể rắn cho xe điện của mình ngay sau năm 2027. Thị trường xe điện đã bị thống trị bởi các nhà sản xuất ô tô như Tesla (Tesla), một nhà sản xuất xe điện lớn. do Mỹ nắm giữ và Toyota hy vọng sẽ nhanh chóng bắt kịp nhờ công nghệ pin mới.
Toyota trước đó đã thông báo rằng họ sẽ đưa pin thể rắn hoàn toàn vào sử dụng vào nửa đầu những năm 2020 và sẽ lần đầu tiên được trang bị trên các xe hybrid (HV).
Các hãng ô tô khác của Nhật Bản cũng đang đẩy mạnh phát triển pin thể rắn, như Honda Motor Co. dự kiến sẽ bước vào giai đoạn thực tế vào nửa cuối thập niên 2020, và Nissan Motor dự kiến sẽ bước vào giai đoạn thực tế vào năm 2028.
Pin thể rắn hoàn toàn khác với pin lithium-ion hiện đang được sử dụng trong xe điện và thiết bị điện tử. Họ sử dụng chất điện phân rắn thay vì chất điện phân lỏng. Ưu điểm là công suất lớn và kích thước nhỏ, có thể tăng độ bền cho xe điện và rút ngắn thời gian sạc nhưng tuổi thọ ngắn và làm thế nào để giảm chi phí sản xuất hàng loạt là một vấn đề.
Lê Dương (Theo Thương hiệu và Pháp luật)
